电动汽车制造商Lucid Motors的高管Emad Dlala在被晋升为领导角色几个月后已离开公司，TechCrunch获悉。Dlala的离职是自Lucid Motors在四月选定Silvio Napoli为新CEO以来的首次重大高管离职。Napoli在加入Lucid之前，曾在电梯和扶梯公司Schindler Group担任多个领导职位。他上周正式开始担任CEO。在给TechCrunch的声明中，Lucid Motors确认了Dlala的离职，并表示公司正在“转型以加速创新并在CEO Silvio Napoli的领导下加强执行。”作为这一转型的一部分，Lucid Motors表示，公司副总裁Vivek Attaluri和软件副总裁Marc Solsona Palomar将直接向Napoli汇报。公司在声明中表示：“Emad Dlala选择离开公司以追求其他机会。我们感谢Emad多年来的贡献，并祝愿他在未来的努力中取得成功。Lucid将继续专注于精简我们的组织和流程，以充分利用我们团队的优势，并将尽快公布进一步的行动。”Dlala拒绝发表评论。Dlala在Lucid Motors工作了十多年，使他成为公司任职时间最长的员工和高管之一。在过去五年中，他分别担任Lucid Motors的副总裁和动力总成团队高级副总裁。去年11月，他被提升为负责所有“工程和数字”职位的角色，与此同时，Lucid Motors与长期首席工程师Eric Bach分道扬镳。Bach此后因被不当解雇起诉Lucid Motors——尽管根据联邦法院记录，这一诉讼最近已被搁置，等待仲裁。该公司在过去几个月中一直处于动荡之中。Lucid Motors在二月份裁员12％，如TechCrunch首次报道。随后，它在花费一年时间寻找新CEO后完成了搜索，以替换在2025年初突然离职的Peter Rawlinson。Dlala的离职发生在Lucid Motors即将推出其首款基于中型平台的量产车型Cosmos之前几个月。这款电动汽车的起售价格应低于50,000美元，最终给这家沙特拥有的公司提供了推出更实惠、被广泛采用汽车的机会。这款下一代电动汽车也是Lucid与Uber的无人驾驶出租车交易的基石。Lucid Motors已同意与自动驾驶汽车公司Nuro合作开发无人驾驶出租车，从其Gravity SUV开始。这款自驾型Gravity预计将在今年年底前在旧金山上路。当您通过我们文章中的链接购物时，我们可能会获得少量佣金。这不会影响我们的编辑独立性。Sean O’Kane是一位记者，曾在快速发展的运输行业覆盖业务和技术，涵盖特斯拉及许多追逐埃隆·马斯克的初创公司。他最近在彭博新闻担任记者，帮助报道一些最臭名昭著的电动汽车SPAC失败的故事。他曾在The Verge工作，报道消费技术，主持许多短视频和长视频，进行产品与编辑摄影，并曾几乎在红牛航空比赛中晕倒。您可以通过电子邮件sean.okane@techcrunch.com与Sean联系或确认外展，或者通过Signal上的加密消息联系okane.01。查看简历