2026年7月12日 — 下午1:30 从空中俯瞰，博克斯山砖瓦厂是一个被高楼和郊区扩展包围的丰盛绿洲。然而，从地面看，高高的铁丝围栏和禁止进入的标志主导了视野。这个曾经的采石场和垃圾填埋场已经对公众封闭，为此已经停滞了三十年，但在创造更多靠近郊区铁路环线（SRL）火车站的住房的竞赛中，这里可能会成为一个高达10层的开发项目。博克斯山的旧砖瓦厂。埃迪·吉姆 私有土地的面积相当于约3.5个MCG，维多利亚州规划委员会建议将95%的土地划为开发区，其余部分保留为开放空间。尽管规划部长索尼亚·基尔肯尼尚未决定该地的命运，居民和怀特霍斯市议会正对这一提议表示反对，并为该地区被指定为公园地而斗争，类似于位于北科特的万国公园和达雷宾公园的前采石场土地。博克斯山砖瓦厂公园协会的文森特·梅尼利表示，他并不反对像SRL这样的“进步”，但他认为随着社区人口激增，该地区迫切需要更多的社区空间。“这有点像给孩子一个冰淇淋蛋糕，并说它在那里，但你不能吃，”他指着被围栏圈住的绿草地说。“这就是拯救博克斯山的东西。”邻近砖瓦厂的萨里公园已经有多个体育俱乐部和一个游泳池，但有限的空间繁忙得需要更多的被动空间，协会的秘书格雷格·布坎南表示。“我们并不反对一些住房，但我们一直认为这一大片土地应该为社区留出很多绿色开放空间，因为郊区铁路环线的规划预计博克斯山将在未来15到20年内扩大一倍，”他说。该地的确切成本和修复工作尚不清楚。怀特霍斯市议会承诺，在该地一旦出售时购买土地并进行安全工作，其公共开放空间储备额为7200万美元。怀特霍斯市长基尔斯汀·兰福德表示，砖瓦厂是这个市政区最后几个重要未开发空间之一。尽管附近其他批准的建筑项目已暂停，最高可达50层的建筑将在该郊区重新出现。“如果我们现在不拯救这个空间，它将消失。而一旦它消失，它就永远消失了，”她说。“[这是]拥有一个中央公园或海德公园的机会。”博克斯山公园的一部分将在车站建设期间关闭八年，同时将新建两个公园，总共相当于0.6公顷（1.48英亩）。莫纳什大学城市规划与设计高级讲师莉兹·沃克表示，以前将前采石场转变为垃圾填埋场然后再转变为公园是经济上合理的，但在过去的十年中，由于住房需求，修复土地以满足开发的利润更高。沃克解释说，随着垃圾填埋物的分解，垃圾填埋场会发生位移，表示虽然这不是公园的一个大问题，但住房用地的工作需要更多的努力，因为受污染的土壤通常需要更换，这样的工作是昂贵的。“经济发生了如此大的变化，以至于我们现在失去了通过这种垃圾填埋场生命周期获得被动开放空间的机会，”她说。在2025年中期的咨询听证会后，维多利亚州规划委员会在2月份发布的咨询报告中建议将该地95%划为开发区，并未锁定具体的开发或布局。建筑师克雷格·耶兰德，作为拥有者Phileo澳大利亚的开发可行性专家，向小组提供证据，指出根据之前的规划和规则，该地将会造成1.45亿美元的亏损，即项目成本的21.8%。Phileo向小组辩称，处理这一问题的一种办法是提高楼面比率，即建筑密度的度量，提高它们将有效地让他们能建得更高或占用更多的地块。居住在博克斯山砖瓦厂附近的居民希望该地区有更多被动开放空间，埃迪·吉姆 在证据提交后，开发商与郊区铁路环线管理局会面并达成协议，允许他们建设更多住房和开放空间，并将其提交给小组。任何具体的开发计划将通过单独的审批流程，住房与商业空间的比例尚不清楚。规划必须遵循其他控制，例如遮阴规则和对砖瓦厂建筑的遗产保护。YIMBY墨尔本组织者乔纳森·奥布莱恩表示，尽管在砖瓦厂的更大开发将是对开放空间的权衡，但建设更多住房在社会上有巨大的好处。“你在博克斯山火车站的步行距离内。他们将会在那里得到SRL；如果他们被允许在这里生活，将会有大量的人能够受益，”他说。