2026年7月29日 — 下午3:50 澳大利亚可能会放弃与美国共同开发大规模'无人船'舰队的计划，而是寻求与英国在海军首次涉足前沿自主水面舰艇项目上进行合作。两年前，政府在对全国水面舰队进行审查后宣布，海军将通过与美国海军项目的正式合作作为快速跟进者，获得六艘大型可选载员水面舰艇。在2023年期间，一艘美国海军舰艇USV Ranger在太平洋进行训练演习。但正如本报本周报道的那样，美国海军已取消开发此类大型船只的计划，这使得澳大利亚的计划变得不确定。反对派呼吁政府重新考虑要求船只必须能够搭载船员的要求，并审查完全无人船舰队的选项。国防工业部长帕特·康罗伊表示，政府“绝对不会”放弃该项目，并有时间在做出最终决定之前观察技术的发展。“显然，美国已改变其投资优先级，但说他们在朝自主性方向退却是不正确的，”康罗伊在访问华盛顿期间回答本报的提问时表示。 “他们的项目专注于一种中型无人水面舰艇，能够携带导弹，我知道至少有四到五家公司获得了原型制作合同。“所以，我们的项目仍然存在，它正在获得资金。我们有时间观察世界其他国家的动向。” 康罗伊表示，政府希望与其他国家在该项目上合作，而不是像与'幽灵鲨'水下车辆等技术一样，推动澳大利亚的设计。“在这一领域，我们可能更有利于作为快速跟进者，而不是引领世界，”他表示。“可能是美国，可能是英国，可能是其他国家。但自主性将在海军战争中成为日益突出的特征，单一项目的变化并不意味着我们的承诺发生了变化。” 康罗伊表示，政府仍然致力于在珀斯的亨德森船厂建造这些舰艇，那里也是陆军的登陆艇和海军的木更斯级通用护卫舰准备制造的地方。预计这些船只最早要到2030年代中期才能建造完成。前海军官员詹妮弗·帕克表示，澳大利亚可能会考虑获得英国计划中的91型导弹驳船，这是其最近披露的开发“混合海军”计划（由载员和无人船混合组成）的关键部分。英国出版物《海军展望》报道，91型预计“将携带大量的导弹发射单元”，并且“预计将在分布式作战系统中以最小或没有永久船员的方式操作”。帕克，澳大利亚国立大学国家安全学院的专家助理表示，她担心英国的概念“不太可能有效”。“我们必须问自己，为什么美国人最初放弃了大型无人船的计划，”她说。“我认为我们最终会拥有一种小型的无人能力，要求在海上驻留的时间更短。” 新南威尔士大学海事安全专家理查德·邓利说，英国的混合海军计划，包括91型导弹驳船，“仍然是一个概念，背后没有很多细节”。在2024年宣布海军改革时，国防部长理查德·马尔斯表示，这六艘大型可选载员的舰艇将“完全基于在美国开发的设计”，并将美国的原型描述为“已知的数量”。“他们具有以无人方式作业的能力，但澳大利亚皇家海军的意图是为这些舰艇配备船员，”他说。反对派国防发言人詹姆斯·帕特森表示：“我希望阿尔巴尼斯政府在考虑我们两位最亲密的军事盟友的决定时，仔细考虑其可选载员的舰艇。” “对于澳大利亚国防军而言，无人水面舰艇必须在未来发挥关键作用，但建造一种能够维持船员并在没有船员的情况下操作的船只要复杂得多，而不是专注于其他替代方案。” 美国海军高级领导人表示，他们希望让水手远离他们正在开发的下一代无人舰艇。“当你引入与船员一起操作的能力时，会产生很多其他的要求和成本及复杂性，”美国海军无人海洋系统项目经理马特·刘易斯船长在去年一次美国海军研究所的活动中表示。 通过新闻、观点和专家分析来了解联邦政治的喧嚣。订阅用户可以注册我们的每周《内部政治》新闻通讯。