2026年10月14日 — 上午5:45 澳大利亚旅行者在面对持续的安全担忧和航空旅行中断的情况下，越来越多地选择低价机票，选择通过中东前往欧洲和英国。这一趋势突显了对海外旅行的强劲需求，这种需求在地缘政治不稳定的情况下显得相对强劲，且消费者在生活成本压力下不愿为机票支付超过绝对必要的费用。危险航线：上周，在利雅得的哈立德国王国际机场冒出的浓烟和火焰。美联社 对许多人来说，机票价格已经达到了折扣可以胜过安全担忧的程度。Complex Travel的董事马克·特里姆表示，现如今那些绕过中东战区的欧洲航线的票价已经背负了他所说的“危险溢价”。当今年早些时候伊朗战争爆发后，风险厌恶的旅行者转向像澳航、新加坡航空和国泰航空等航空公司，它们避免使用中东空域。然而，随着这些航班需求的增加和更高的燃油成本（由于一些航空公司改变航线以绕过该区域并导致航程延长），机票价格上涨。相比之下，阿联酋航空、卡塔尔航空和 Etihad 等海湾航空公司试图通过打折和往往更直接的航线来吸引旅客，因为冲突仍在继续。乘客们在利雅得的哈立德国王国际机场的一部分被火焰和烟雾笼罩的情况下寻找庇护。沙特媒体部通过美联社 对于精打细算的澳大利亚人来说，这些节省的成本实在太有吸引力了。特里姆表示，消费者的想法发生了变化。"我不会通过中东出行，"他说。"但是当你看到通过亚洲的价格时，将其与通过中东航空公司的一些更具竞争力的价格进行比较时，瞬间就变成了一个‘这对我来说值多少’的决策问题。"特里姆表示，存在一个价格点，在这个价格点上，负担能力超越了对航班安全和旅行中断的担忧。在6月的季度中，新加坡航空从澳大利亚飞往欧洲的票价翻了一番（上涨109%），而乘客数量较去年同期增加了25%。数据显示，澳航前往欧洲的票价上涨了27%，乘客人数微增1%。卡塔尔航空的欧洲订票量却自去年6月以来下降了72%。阿联酋航空一架飞机的商务舱舱内。彭博社 自伊朗战争于2月下旬开始以来，该地区虽然发生了重大干扰，但并没有出现重大商业航空灾难，这也让人们更加乐于通过中东旅行。航空公司和旅行者能够通过FlightAware和FlightRadar24等信息渠道追踪事件，也许这也有所帮助，消费者能够亲眼看到该地区空中交通的流动情况。尽管这种技术并没有改变风险，但它让消费者感到有了新的控制感。特里姆指出，“危险溢价”效应并不仅限于目前中东的情况；在2014年马来西亚航空MH370神秘失踪及MH17被俄罗斯分裂主义者击落之后，这种效应同样明显。特里姆在Complex Travel的一段视频中解释道：“这就像，‘我不会飞马来西亚航空’，但如果他们有特价，突然之间，‘哦，你知道吗？我相信一切都会好起来的’。”路透社报道，沙特阿拉伯在最近几次致命袭击利雅得机场之前几天停止了发布即将发生军事袭击的公开警告。这次袭击造成至少18人死亡，超过300人受伤。在上个月的演示视频中，特里姆指出，对于每位承诺不通过中东航行的顾客——或者鉴于特朗普政府的不确定性不通过美国——就有五人愿意预订。“每一个这样的顾客，都会有五个人在说‘没事的’，”他说。Cirium亚洲编辑埃利斯·泰勒将这一现象归因于中东枢纽在持续的无人机和导弹侵扰所造成的复杂情况下管理空域的日益增长的专业知识。“旅行者对中东政府管理航空局势充满信心，”泰勒表示。因此，冲突“似乎并没有让人们退缩。”泰勒表示，航空公司在如何管理运营方面“稍微更有信心”。以阿联酋航空为例，“在处理进入该地区的导弹和无人机时，如何管理起降有着悠久的历史。”泰勒提到，旅行者正变得对冲击更具韧性。9/11事件后，市场完全恢复的过程“花费了将近两年时间”；他说：“现在，恢复的时间只需要几周——