连接威尔士和英格兰的桥部分重新开放 - 但如果温度过高将再次关闭 3小时前 克里斯·伍德 BBC 威尔士 摄影：盖蒂图片社 这座被列为一级的桥梁连接了两个社区，虽然位于不同国家，但有着许多共同的身份。 一座具有“标志性”的210年历史的桥梁，连接着威尔士和英格兰，现已部分重新开放，但如果天气过热或过冷，则必须再次关闭。 它在三月时也关闭了行人，边界两侧的格洛斯特郡和蒙穆斯郡的居民表示不满。 该桥在周末前重新向行人和骑自行车者开放，尽管专业工程师已建议它在“极端气温”下应再次关闭。 当地当局表示，这座桥将受到密切监控，如果发现其铸铁支撑柱进一步恶化，也可能再次关闭。 市议员彼得·斯特龙表示：“这很难修复，但同时，它又非常具有标志性，是一座古老的华丽结构，构成了该县跨境历史的重要部分。“我们非常希望能够让行人通行，但显然，所有与安全相关的问题都必须考虑在内。” 桥梁为英格兰的图特希尔与威尔士的切普斯托之间的社区提供了联系。 桥关闭后，想在英格兰和威尔士之间穿越的驾驶员不得不绕行五分钟，使用1988年开放的A48公路上的更大怀伊桥。 但这座老结构在当地的作用更为复杂，它字面上为生活在两岸的混合威尔士-英格兰身份的人们提供了一座桥。 当地市议员阿曼德·瓦茨表示：“在英国，有图特希尔和塞德布里（桥的英方），但塞德布里诊所和图特希尔全科医生是威尔士国家医疗服务体系的一部分。” “那里有威尔士水务，由威尔士管理，邮政编码是NP16（南威尔士的纽波特）。那里的人们感觉自己是威尔士的一部分，虽然并非所有人都是，但他们非常欣赏这些服务，并可以在威尔士上学。“ 在1966年塞文桥开放之前，老怀伊桥是唯一允许南威尔士人驾车进入英格兰的结构。它也是世界上最古老的五拱铸铁桥。 如今，它在当地人中扮演着重要角色，他们在桥的两侧工作、购物和上学。 成为威尔士或英格兰教育体系的一部分只是其中的一部分，瓦茨补充说：“在新冠疫情期间，威尔士和英格兰的两侧有不同的规定。 “你看看比利时、法国和跨境城镇，总是会出现奇怪的反常情况。切普斯托充满了这些。” 他希望这座桥能再次对汽车开放。但如果不对所有车辆开放，瓦茨认为，重量限制或禁令可以允许当地人使用它，同时限制大型车辆如重型货车的通行。 “社区对关闭感到非常沮丧，甚至是前往切普斯托城堡的游客，”他说。“他们看到这美丽的桥，连接着英格兰和威尔士，走了一半去和城堡合影。” 这座桥是一个受欢迎的自拍地点，切普斯托城堡在背景中耸立。但包括艾米·瑞安在内的一些居民支持老怀伊桥继续关闭不对车辆开放。她形容早晨和晚上“安静得很美好”，并补充说：“我个人很高兴这座桥保持关闭。 “在高峰时段桥的使用对这里的居民造成了噪音和污染的巨大影响。“同样，重量限制也被忽视，重型货车不断使用这座桥，驶过我已有159年历史的房产，真的会震动。” 这座桥跨越怀伊河，宽34米（112英尺）。它由约翰·厄普斯·拉斯特里克于1816年建造，建造费用约为17,850英镑 - 现今相当于约220万英镑。 它的关闭给两岸居民带来了问题。周二开始的工作允许行人使用人行道，而切普斯托与图特希尔之间的1米宽的车行道现已开放。 这一决定是在专业工程师的报告后做出的，报告确认，经过持续的数字监控，这座桥可以重新开放给步行者，同时进行进一步的结构检查。 现在，一个三级检查 - 最高级别的结构安全评估 - 将决定这座结构是否安全且适合全面重新开放。它还将评估桥梁关键点的金属疲劳。“我们很高兴能够安全地重新开放老怀伊桥，恢复我们社区间的重要联系，”蒙穆斯郡气候变化与环境的内阁成员卡特琳·马比说。 “这一决定是根据专业工程师的建议制定的，并得到了持续监控的支持，以确保公众安全仍然是我们的首要任务。“我们认识到这一通道对于居民和游客的重要价值，而同时...