跳至内容 新闻档案 经济 能源 石油和天然气 可再生能源 电动车 矿业 大宗商品 农业 房地产 抵押贷款 抵押贷款利率 金融 银行 保险 科技金融 加密货币 工作 财富 智能理财 财富管理 投资者 个人理财 家庭财务 退休 税收 高净值 FP评论 执行女性 Puzzmo 时事通讯 金融时报 商业必读 更多 创新 信息技术 FP500 播客 小企业 生活故事 购物 财经邮报商店 讣告 发布通知 广告 与我们合作的广告 广告解决方案 Postmedia广告管理 Sponsorship Requests Classifieds 发布分类广告 工作 个人资料 设置 我的订阅 保存的文章 我的优惠 时事通讯 客户服务 常见问题 新闻 经济 能源 矿业 房地产 财务 工作 财富 投资者 FP评论 执行女性 Puzzmo 时事通讯 金融时报 商业必读 首页 PMN 商业 动态人工智能定价可能意味着旅行者的廉价航空座位减少，分析师称 环球旅行者在寻找机票特价时可能会面临严峻的现实：在热门航班上偶然发现廉价座位的日子可能很快就会消失。 文章作者：您可以通过在此注册免费保存本文或登录，如果您已有账户。 7月，在旧金山国际机场登机的西南航空乘客。 航空公司正转向人工智能，以使其动态定价方法更加高效。照片来源：David Paul Morris/摄影师：David Paul Morris/（彭博社）——环球旅行者在寻找机票特价时可能会面临严峻的现实：在热门航班上偶然发现廉价座位的日子可能很快就会消失。 立即订阅，阅读您所在城市和整个加拿大的最新新闻。来自Barbara Shecter、Joe O'Connor、Gabriel Friedman等人的独家文章。来自全球领先商业出版物金融时报的每日内容。使用一个账户无限制在线访问阅读来自财经邮报、国家邮报和全国15个新闻网站的文章。国家邮报电子报，打印版的电子复制品，可以在任何设备上查看、分享和评论。每日谜题，包括纽约时报的填字游戏。立即订阅，阅读您所在城市和整个加拿大的最新新闻。来自Barbara Shecter、Joe O'Connor、Gabriel Friedman等人的独家文章。来自全球领先商业出版物金融时报的每日内容。使用一个账户无限制在线访问阅读来自财经邮报、国家邮报和全国15个新闻网站的文章。国家邮报电子报，打印版的电子复制品，可以在任何设备上查看、分享和评论。每日谜题，包括纽约时报的填字游戏。创建一个账户或登录以继续您的阅读体验。使用一个账户访问来自全国的文章。分享您的想法并在评论中加入讨论。享受每月额外的文章。获取您最喜爱的作者的电子邮件更新。创建一个账户或登录以继续您的阅读体验。使用一个账户访问来自全国的文章 分享您的想法并在评论中加入讨论 享受每月额外的文章 获取您最喜爱的作者的电子邮件更新 登录或创建账户 或者 航空公司长期以来依赖分析师制定定价规则——例如在航班起来25%时提高票价20%。 现在，人工智能使得航空公司能够通过实时权衡众多变量更快地改变座位价格，从而帮助增加收入，同时缩小了曾经允许旅行者找到特价票的定价差距。受不断攀升的成本驱动，从达美航空公司到维珍大西洋航空等航空公司正在越来越多地采用该技术，以榨取每个航班的更多收入。对旅行者而言，这可能意味着繁忙航线上的票价上涨，因为出售的座位数减少，低于航空公司认为客户愿意支付的价格，航班的满载程度也更高。获取最新头条、突发新闻和专栏。通过注册，您同意接收来自Postmedia Network Inc.的上述时事通讯。欢迎电子邮件正在发出。如果您没有看到，请检查您的垃圾邮件文件夹。下一期的头条新闻即将发送到您的收件箱。我们在您注册时遇到了一些问题。请再试一次。这一转变标志着航空定价的新纪元，用预测模型取代规则和电子表格，这些模型持续根据需求调整票价。“消费者应该预期航空公司会更聪明地定价，并利用这种能力在可能的情况下提高票价，在有余地的情况下降低价格，以刺激需求，”位于纽约的Alton Aviation Consultancy的分析师Bryan Terry说。“航空公司会更清晰、更提前、更有把握地看出这些条件，允许他们更动态地调整定价——无论是向上还是向下。”