梅赛德斯车手在2026年赢得第六场大奖赛，冠军对手和队友乔治·拉塞尔在第一圈发生碰撞退赛。基米·安东内利于周日赢得比利时大奖赛，使他的一级方程式领先优势扩大到45分，领先于法拉利的刘易斯·汉密尔顿，而他的队友拉塞尔则在比赛前被认为是他最接近的冠军对手。在斯帕-弗朗科尔尚赛道的起步前，拉塞尔曾是这位19岁意大利车手最接近的竞争对手，但在第一圈与汉密尔顿发生碰撞后，他在试图挽回失去的位置时打滑冲出赛道。法拉利的查尔斯·勒克莱尔在44圈的比赛中名列第二，落后1.952秒，得益于在虚拟安全车部署时的进站，而马克斯·维斯塔潘则获得第三名，为红牛车队赢得了他们的第300个一级方程式领奖台。汉密尔顿尽管因与拉塞尔的碰撞被罚加五秒，但仍以第四名完赛，不过他因不安全的进站释放仍在调查中，这可能导致他降至第五名，进一步扩大安东内利的领先优势。梅赛德斯的基米·安东内利在比利时大奖赛开始时领先红牛赛车的马克斯·维斯塔潘。[Sarah Meyssonnier/POOL via AFP] 这是安东内利在本赛季10轮比赛中的第六场胜利，使他领先拉塞尔50分。安东内利在排位赛中取得首位，继续了梅赛德斯本赛季在杆位上的全胜战绩。“在经历了几场困难的比赛后，能够回到最高领奖台真是太好了，”安东内利说，他在过去三场比赛中有两场没有得分。“这是一场拼尽全力的比赛。我们在虚拟安全车阶段失去了第一名，但随后我们设法重新回到了领先位置。”“势头一直在这里。只是要取得成果，”他补充道。“今天在冠军方面我们有点幸运，但你必须把握每个机会，因为我们看到比赛的变化有多大。”麦克拉伦的奥斯卡·皮亚斯特里以第五名完赛，红牛的伊萨克·哈贾尔从最后一位起步，以第六名完赛。卫冕冠军兰多·诺里斯因降级10位从第13位起步，最终为麦克拉伦获得第七名。加布里埃尔·博尔特莱托为奥迪带来了更多积分，获得第八名，阿尔维德·林德布拉德为赛车公牛赢得第九名，而阿根廷的弗朗哥·科拉平托为雷诺-阿尔派完成了第10名的得分。