8月4日，一架携带塑料炸药的四旋翼无人机在德国莱比锡/哈雷机场（一个重要的北约空运中心）悄无声息地飞过防空设施。这架无人机撞上了一架乌克兰货机，但未能引爆。它坠落在跑道上，四小时后被一位公交司机发现，司机踩上去后叫来了安保人员，德国媒体报道。DNA痕迹将该无人机与2024年7月寄往同一机场并纵火于一个货运集装箱的火焰炸弹联系在一起，《图片报》报道。 事件被德国内政部长亚历山大·多布林特称为“一个新的危险层级”，虽然他从未指名俄罗斯是可能的罪魁祸首。“这些威胁不是业余者的所作所为。而是需要非常专业的准备和执行，”多布林特在机场告诉记者。“我们面临着可能的外国势力。” 多布林特的评论反映了柏林因二战的历史遗留问题而安抚莫斯科的数十年政策，以及德国对俄罗斯石油和天然气出口的务实态度，这些都助推了其经济增长。 据报道，美国的情报机构认为该无人机是俄罗斯的，其携带的炸药暗示由军事制造商生产。这次未遂的袭击旨在测试北约的集体防御决心，《华尔街日报》周五写道。 立陶宛国防部长罗伯塔斯·考纳斯则有更阴险的想法。他周四指控莫斯科策划一个假旗行动，利用被捕获的乌克兰无人机对波罗的海地区的关键基础设施进行袭击，来“陷害”基辅。尽管他说威胁并非迫在眉睫，波兰和其他波罗的海国家（也遭遇过无人机侵袭）已加强了对其能源设施和物流中心的安全。 ‘普京测试北约’ 军事分析师、空防和无人机战争专家告诉半岛电视台，他们认为该无人机是俄罗斯的，其失败的袭击是克里姆林宫设计的一个更广泛、历史悠久的混合战争行动的一部分。 他们表示，自2024年以来，莫斯科向十多个北约国家和爱尔兰派遣无人机，以使其政府感到不安，制造恐慌，识别空防漏洞，并检查其反应速度——或者说没有反应——以及北约空军之间的协调效率。 乌克兰武装部队总参谋部前副首长、专注于空防的伊戈尔·罗曼年科中将告诉半岛电视台：“普京测试北约，让[成员国]看到他们是多么脆弱。” 根据国际战略研究所（IISS）的说法，俄罗斯无人机迫使这些国家在机场停止运营，破坏物流业务，并渗透到核设施和防御设施的周边，而这些地方有先进的美国武器或法国潜艇。 在一份7月份的报告中，它表示，莫斯科很可能利用其“影子舰队”的油轮在欧洲海域和国际水域相对肆无忌惮地运送俄罗斯石油，以便发射和接收无人机。该行动之后是对被指控为在莫斯科收集情报的俄罗斯间谍进行的大规模驱逐，涉及了欧洲各国大使馆。这一行动已成为“克里姆林宫的一系列战术成功和盟友空防的战略失败”，IISS表示。 俄罗斯对此次无人机侵入欧洲的指控表示否认，称其为“恐吓故事”。 多年来，欧洲的整个空防体系都围绕着探测和击败飞机和导弹建立起来的。识别无人机、将它们归因于某个国家并授权拦截都需要宝贵的时间，使用战斗机和导弹将它们击落是低效且昂贵的。此外，克里姆林宫的行动“揭示了北约内部的政治裂痕”，并利用了欧洲军队能够做的事情与其政府愿意授权的事情之间的差距，IISS指出。 欧洲的防御系统“至少落后五年” 莱比锡无人机事件最可能的主谋是莫斯科的主要情报局，即俄罗斯缩写的GRU，德国不来梅大学的研究员尼古拉·米特罗欣指出。GRU最近的行动包括全球网络间谍行动和旨在破坏欧洲的军事和海事物流的尝试。米特罗欣告诉半岛电视台：“从（俄罗斯）军方的角度来看，莱比锡行动的执行是不错的。”