2026年5月22日，SpaceX 星舰 V3 火箭直立在德克萨斯州博卡奇卡海滩公司星航基地的发射台上（图片来源：Brandon Bell/Getty Images）。美国联邦航空局（FAA）的一项新提案表示，该机构希望通过取消“不必要的”环境法规来加速火箭发射和航天器重返的商业太空许可。该提案于昨日（7月29日）发布，评论期为30天，若获得批准，将适用于火箭发射、航天器重入以及发射和重入地点。提案的文本部分写道，FAA建议“在与适当行政机构负责人协商后，豁免美国法律要求的许可或许可证要求，前提是该要求对保护公众健康和安全、财产安全，以及美国的国家安全和外交政策利益没有必要。”运输部表示，若实施该提案，允许该机构豁免其称为“减缓美国创新”的“不必要的环境法律和法规”。然而，提案仍将要求FAA确保发射不妨碍公共健康和安全、美国国家安全或外交政策。为此，FAA计划取消13项联邦法律对“某些商业空间许可证和许可”的适用，例子包括国家环境政策法、濒危物种法、清洁水法的一部分、清洁空气法以及国家历史保护法。该提案是在美国面临商业发射对有限发射场前所未有的需求的背景下提出的，这种需求受到像SpaceX星链这样的宽带卫星星座以及新兴轨道数据中心的推动。本月初，美国政府提议将一些发射作业转移至海外以缓解需求积压。根据经同行评审的研究，更多的火箭发射可能引发环境问题。该提案似乎还建立在最近特朗普政府的两项行政令之上。第一项于2025年12月发布，旨在重新引导一系列太空政策——包括增加火箭发射和着陆的数量。（这些去年已经处于前所未有的水平，主要得益于SpaceX。）第二项在8月，专注于简化发射许可和加速航天港建设。下洛哈里奥大峡谷国家野生动物保护区的一部分。SpaceX和美国政府目前正在为该保护区的一部分进行土地交换谈判。（图片来源：美国渔猎服务处）与此同时，SpaceX正试图在德克萨斯州南部进行联邦土地交换，主要用于星舰作业，但其提案上周引发了由保护和部落团体组成的联盟提出的紧急禁令。该联盟声称此提案将破坏来自下洛哈里奥大峡谷国家野生动物保护区的土地，同时还涉及法律问题，但法院尚未对该联盟在6月提出的诉讼作出裁决。伊丽莎白·霍威尔（Elizabeth Howell），哲学博士，在2022年至2024年间担任航天频道的工作人员记者，专注于加拿大航天新闻。她是Space.com的撰稿人，从2012年至2024年担任了10年的贡献者。伊丽莎白的报道包括与白宫的多次独家采访、主导国际空间站上的失而复得的太空番茄的全球报道、见证两大洲五次载人航天发射、进行抛物线飞行、在宇航服内工作，并参与模拟火星任务。她的最新书籍《我为什么更高？》（ECW出版社，2022年）是与宇航员戴夫·威廉姆斯共同撰写的。