阿尔伯塔省最新的尝试以获得新的石油管道批准，联邦和省政府都承诺进行大量公共投资，以便转运重质原油，追求重大的经济利益。尽管这一项目的价格标签可能仅从超过350亿美元开始，但经济学家和行业分析师表示，政府资金可能是一项有价值且必要的投资。尽管技术上提议的管道是与私营部门的公私合营，但仅有10%将掌握在位于卡尔加里的彭比那管道公司手中。而联邦政府通过其对跨山公司（Trans Mountain Corporation）的所有权及阿尔伯塔省政府通过其阿尔伯塔石油营销委员会，将最初控制该项目的90%。阿尔伯塔省为西海岸管道提出南部线路，价格标签为350亿美元或更多。卡尔加里大学经济学家肯特·费洛斯指出，广泛人群得到的利益对于政府而言是一个关键吸引力，他指出，管道单独来看可能并不是一个深具盈利潜力的投资。它们在这个国家并不算是收入涌现的项目。阿尔伯塔的管道提案项目目前包括两个主要路线选项，分别被称为原始走廊和优化走廊。（阿尔伯塔省）“管道确实能赚钱，但它们所赚的金额受到法规和立法的限制，”卡尔加里大学公共政策学院的副教授费洛斯说。费洛斯指出，增加的就业机会以及对政府的更高特许权使用费和收入是广泛的总体利益，并且它们会溢出到加拿大和省级经济的其他部分。这不仅仅是更高的能源收入。经济学家和分析师预测的好处包括管道建设带来的就业、为填充管道而进行的开采工作以及通过该网络持续销售石油或天然气的工作。但经济学家和商业领袖指出，还有与管道无关的工作，因为社区正在获得需要生活和购物的工人。在阿尔伯塔省布鲁德海姆，市民们已经希望工作可能会流入他们位于埃德蒙顿东北方向的社区。如果新的管道得到批准，它将从一个不到1500人的小城镇开始。“作为一个在过去20年里几乎没有增长的小镇，任何积极的增长都会是件好事，”市长罗恩·尤瓦斯尤克说。金·陈·杨在小镇拥有一家商店，提出的管道将在这里开始，并希望它能够为他的商店带来新客户。（保罗·拉姆培萨德/ CBC）“我们会有更多人来我们店里，我们的生意也会增长，”布鲁德海姆的商店老板金·陈·杨说。虽然费洛斯等经济学家描述的外溢效应不仅仅针对石油和天然气行业，但它也将看到更高的收入。卡尔加里的ARC能源研究所的杰基·福雷斯特指出，当提供给美国客户的加拿大能源的额外管道开放时，这里的生产商不仅销售更多，他们的售价也会更高。卡尔加里的ARC能源研究所的杰基·福雷斯特表示，加拿大在项目诸如管道方面的记录驱使私人投资者远离。 （科林·霍尔/CBC）“一旦跨山项目启动，美国人就不得不给我们更好的原油价格，因为我们有选择，”福雷斯特指出，加拿大的管道容量仍有大多数流向美国。向非美国客户销售更多能源已被联邦政客（包括总理）公开讨论作为优先事项，福雷斯特指出，对太平洋附加运输能力的战略重要性。加拿大在背书项目方面有着悠久的历史。正如卡尔加里大学公共政策学院主任玛莎·霍尔·芬德莱所指出的，加拿大公共部门支持重大基础设施资本投资并不少见。“如果你看看加拿大历史，真正重大的项目没有哪个是完全依赖私人投资的，”她说。芬德莱列举了铁路、港口基础设施和圣劳伦斯海峡等重大项目，这些项目是通过政府资金或混合公私合营的方式建立的。这些项目中没有一个是仅靠私人投资而存在的。费洛斯也呼应了这一消息，他表示，在1980年代之前，联邦和省政府很常见地参与基础设施资金。肯特·费洛斯是卡尔加里大学的经济学家和副教授。（肯特·费洛斯提供）费洛斯说：“如果我们将基础设施视为良好运作市场的基础或根基，那么政府在这方面的干预确实有点道理。”公平地说，这并不意味着他认为这是完美的解决方案。“作为一名自由市场经济学的基本主义者，我有点不满意。