我几乎享受了在达美航空一号舱前往罗马的10小时航班的每一分钟，但食物可以更好。杰米·桑德斯 我今年第一次去意大利，决定是时候犒劳自己体验一下国际商务舱——这是我多年想体验的东西，但我的银行账户不允许。 从洛杉矶到罗马的往返航班花费了100,000英里加75美元的费用。不过，这将是一次漫长的旅程——先飞往明尼阿波利斯三个小时，然后再飞往罗马十个小时——所以我告诉自己如果有机会以不到1000美元的价格升级到达美一号舱，我就会升级。圣诞节提早到了：在几个月几乎每天检查达美航空网站后，我终于以900美元抢到了一张飞往罗马的商务舱座位。我高兴得尖叫，一比你说“buongiorno”的时间还快就点击了“购买”。我以前在国内飞过达美一号舱，但这是我第一次在达美航空最高等级舱位进行长途飞行，配备了滑动门。这次，我想看看这次升级是否值得国际高端的高昂价格。我几乎享受了每一分钟——但食物让我想要更多。以下是为什么这次升级仍然值得奢侈消费的原因。 我在机场的那一刻就注意到了达美一号舱所承诺的区别。 达美一号贵宾休息室的入口。杰米·桑德斯 尽管我第一段航程不是达美一号舱，但我仍然能够进入洛杉矶国际机场的专属值机和达美一号舱休息室。这正是我所寻求的奢华。我不需要自己带行李进来，因为专门的工作人员把我的行李从我的优步车中拿出来，送到柜台。我办理完登机后，被快速带到只有两个人排在我前面的私人安检通道。整个体验总共只经历了两分钟。达美一号舱休息室相对轻松，但天空休息室却很拥挤。达美一号舱休息室令人印象深刻，但天空休息室毫无放松感。杰米·桑德斯 达美一号舱休息室仅供达美一号乘客使用，因此比达美易进入的天空休息室拥挤度要小。达美一号舱休息室仅在洛杉矶、纽约-JFK、波士顿和西雅图提供。洛杉矶的休息室配备了一系列设施，让您在长途航班前享受，包括一个全酒吧、丰富的食物、户外休息区、淋浴和按摩椅。椅子是个不错的附加设施，但我发现它们在实践中并没有让我感到很放松；我更喜欢纽约的椅子。明尼阿波利斯没有达美一号舱休息室，但我可以进入达美天空休息室。这个休息室与之前的完全不同——人满为患，我几乎找不到座位，非常嘈杂，而食物选择也有限。这不是我之前经历的奢华，所以我提前离开前往登机口。舱位就像一个迷你酒店房间。我喜欢起飞前供应的香槟。杰米·桑德斯 舱位非常宽敞，最吸引人的就是可躺平的座椅。自从十年前我摔断脚踝以来，在长途飞行中能够抬起腿对我来说总是更好，这绝对是个完全正确的选择。我很感激我可以在吃饭时抬高座椅的下半部分，然后在睡觉时完全放平成床。随附的设施模仿了酒店，而登机前的服务是一流的：我享用了在起飞前供应的小杯香槟，清爽、轻盈且令人提神。滑动门改变了游戏规则。达美一号舱在其较新飞机上增加了座椅。杰米·桑德斯，《商业内幕》 在经历了一整天的旅行后，我终于准备好体验我精心挑选的达美一号座位——这无疑是奇迹。虽然这不是我第一次坐达美一号舱，但这是我第一次在有门的独立舱位里，由于这架飞机是达美航空较新的空客A330-900neo（左图），我之前在国内飞过的老款波音767（右图）和波音757没有达美一号舱门。门的出现改变了一切，因为这意味着我可以在睡觉时不会被周围的人打扰。它只需要在起飞、降落和用餐时打开，但在其他时候，你可以保持关闭。舱位的设施是一流的。Missoni配备的用品包。杰米·桑德斯 舱位内有多种设施可以让我舒适飞行，包括一整瓶水、充电口、耳罩式耳机，以及一个装有舒适袜子、眼罩、护手霜、润唇膏、牙刷和迷你Marvis牙膏、以及一包眼贴的Missoni品牌的小袋子。还有一个装有枕头、舒适被子和床垫垫的袋子，可以在睡觉时放到座椅上。说到睡觉，哇，我真是睡得香。我喜欢提供的睡衣和床单。杰米·桑德斯 我是个出了名的睡眠差的人，但一旦躺在舱位里并关上门，就彻底熄灯了。