位于不列颠哥伦比亚省基洛纳的97号公路扩建长期计划已经向前迈进了一步，但仍存在关于成本、时间安排以及会影响多少私人财产等重大问题。市议会周一批准了97号公路的专用走廊保护计划，该计划旨在为未来可能的14公里公路走廊扩建保留空间。该概念将在威廉·R·本内特大桥和英属哥伦比亚大学奥肯根校区之间的现有六条车道上增加两条仅供公共交通使用的车道——工作人员表示，这个项目可能需要20年才能完成。拟议的扩建将需要沿公路走廊设置50米的用地，也意味着最终可能需要从受影响的物业所有者和开发商那里征用土地。市政府表示，保护计划的目标是引导未来的发展，并确保新的项目不会对潜在的扩建造成额外障碍。基洛纳市综合交通经理布列塔妮·哈拉姆在市议会上表示：“我们可以围绕现在所拥有的进行工作，但我们希望确保不会有更多的障碍出现。”基洛纳市市长汤姆·迪亚斯表示，市政府希望尽早开始与可能受到影响的物业所有者的对话，并保持透明。“这就是为什么我们希望提前做好准备，因为如果这件事发生而我们没有有效沟通和保持透明，那么关于这一情况的故事将开始浮现，而我们不希望那样发生，”迪亚斯表示。罗恩·卡南是唯一投票反对的议员。卡南质疑这一长期愿景是否现实。“例如，戈登的97号公路——那里交通拥堵。你如何能够购买所有那些建筑？这将不是几百万，而是数十亿。卡南表示，市政府应该关注更紧迫的解决方案以减少拥堵，包括改善交通信号时机和消除瓶颈。“我们需要现在就要有切实可行的方案，”卡南说。“同步调整……交通信号灯的时机，可能还需要移除一两个信号灯，以便更顺畅地通行。” 在给全球新闻的电子邮件中，交通运输部表示：“交通运输部和基洛纳市正在紧密合作，以确定在长期内保护走廊的最佳方法。”电子邮件还提到：“目前没有征用土地的计划，任何未来的公路用地扩展都将通过开发申请逐步进行。”市政府工作人员现在将开始与可能受影响的物业所有者进行讨论，并在2027年初向市议会汇报。该项目仍处于早期规划阶段，目前没有建设时间表、成本估算或承诺的资金。