NASA的承诺测试探测器在加利福尼亚的喷气推进实验室在月球下方展开。(图片来源：NASA) NASA今天（6月30日）提供了阿尔忒弥斯的最新情况，宣布了其月球基地计划的新登月合同，以及一个可能前往月球南极的新月球探测器任务。在NASA为其月球基地计划提供的第二次每月更新中，该机构命名了Astrobotic、Firefly Aerospace和Intuitive Machines为将科学有效载荷送到月球表面的四个机器人着陆者的提供者，因为NASA正在测试和扩展建立永久人类前哨所所需的技术。'这是从上世纪60年代对NASA非常有效的策略中得出的方案，' NASA局长贾里德·艾萨克曼在直播更新中说道，解释了对载人登月的经验性方法。'我们并不是立即跳到阿波罗11号。' 艾萨克曼还宣布有可能重新利用一个工程开发模型，该模型旨在模拟该机构在火星上工作的毅力号和好奇号探测器。'还有另一个，' 艾萨克曼引用了《星球大战：帝国反击战》中尤达的台词。这个测试探测器称为承诺，缩写为“极地探测器，用于观察、测绘和原位探索”（尽管以前称为乐观）。承诺是在NASA的喷气推进实验室（JPL）于南加州开发的，已被用作测试平台，用于在将维修或指令永久发送到毅力号和好奇号之前进行地面试验。现在，NASA希望将承诺送往独立的任务。虽然将承诺送往月球会让毅力号和好奇号（两者都在火星上仍保持活动）失去一个地球测试平台，但艾萨克曼认为这是值得的。'我们在火星表面对这两辆探测器进行了多年的操作经验，我们也有这一硬件，纳税人对此投入了很多，' 他说。'所以提出了问题：'如果我们把它送到月球会怎么样？' 经过小幅翻新，承诺将有助于推进NASA的月球计划，艾萨克曼补充道。与毅力号和好奇号一样，测试探测器由一个放射性同位素热电发生器（RTG）供电，能够将天然衰变的放射性材料产生的热量转化为电能。因此，它不需要阳光来运行——这在月球上是一个真正的好处，因为大多数地方经历长时间的黑暗。（NASA计划在月球南极附近建立其阿尔忒弥斯基地，那里被认为拥有丰富的水冰，并且相对复杂的光照环境。）目前正在为未来发射的月球任务开发的其他机器人，包括今天更新中宣布的着陆器，都是太阳能供电的。到2029年，NASA希望作为CLPS（商业月球有效载荷服务）计划的一部分，发射多达20个这样的任务，以支持该机构的月球基地计划的第一阶段，今天宣布的着陆器将是这个系列中的一些第一批。预计今年将发射蓝色起源的蓝月球Mark 1货物着陆器。它计划在该公司的新格伦火箭上发射，该火箭上个月在发动机测试中爆炸。该异常情况已使蓝月球的时间表复杂化，尽管蓝色起源首席执行官戴夫·林普表达了对新格伦今年再次发射的信心。两个月球交付任务被授予Astrobotic的格里芬1号着陆器，其中一个将在2026年下半年的月球表面上运输Astrolab的FLIP探测器。对Firefly和Intuitive Machines的合同要求分别在未来几年内使用他们的蓝色幽灵和诺瓦C着陆器进行CLPS任务。三幅艺术渲染描绘了Astrobotic、Intuitive Machines和Firefly的商业月球着陆器在月球上的场景。NASA在6月30日宣布，这些着陆器将为NASA的月球基地计划将更多的NASA科学研究和技术演示送到月球表面。(图片来源：Astrobotic/Intuitive Machines/Firefly) 每个CLPS着陆器任务将携带至少三个NASA有效载荷。月球喷流表面研究的立体摄像机阵列（SCALPSS）将研究着陆器发动机废气对月球尘埃的影响，以更好地预测着陆要求，防止侵蚀和危险的喷射物；激光反射器阵列（LRA）将测试着陆器使用激光和反射器确定位置和导航的能力；线性能量转移光谱仪（LETS）将测量月球周围空间和其表面不同区域的辐射。'我们对月球知道很多，南极也知道一些，但并不足以在我们发送人类去那里并真正建设月球基地之前所需了解的，' NASA月球基地项目经理卡洛斯·加西亚-戈伦在今天的活动中说道。'所以在表面放置不同的资产，勘探，理解环境和我们想去的地方[是]至关重要的。'