现在您可以收听福克斯新闻文章！一架前往热门欧洲目的地的客运航班在起飞不到一个小时后突然掉头。根据航班追踪网站Flightradar24的数据，英国航空2660号航班于10月13日从伦敦盖特威克机场出发，前往葡萄牙法鲁，在法国上空逆转航向并返回伦敦。英国航空的发言人告诉福克斯新闻数字版，飞机因“轻微技术问题”需进行改道。 “飞机在轻微技术问题后进行了改道，并安全降落回伦敦盖特威克，”发言人在一份声明中表示。“我们为旅客的旅程延误表示歉意，我们的团队努力确保他们的旅行计划得以恢复。”一架正在从伦敦盖特威克机场前往葡萄牙法鲁的英国航空航班于10月13日在法国上空不得不掉头返回伦敦。(约翰·基布尔/盖蒂图片社) 破裂的窗户据称是导致改道的原因，尽管英国航空只提到了一个未说明的技术问题。在事件发生期间，机组人员传输了7700紧急代码，航班追踪器AirNav Radar指出。佛罗里达州的航空安全专家、退休联合航空队长史蒂文·阿罗约告诉福克斯新闻数字版，7700是飞行员可以输入到飞机应答器中的通用代码，以提醒空中交通控制员发生紧急情况。 “这在雷达屏幕上会亮起，并让空中交通控制知道有事件正在发生，”阿罗约说。他指出，这个代码本身并不会告诉控制员具体有什么问题。然后，飞行员可以与空中交通控制沟通问题的性质以及他们可能需要的帮助。 意外的返回报告是在飞机飞行期间一扇乘客窗户破裂后进行的（未显示）。(iStock) 阿罗约表示，飞机的乘客窗户由多个层次构成，因此裂缝的严重性取决于损坏的位置。他表示，在更严重的情况下，损坏可能会影响飞机维持机舱压力的能力。然而，裂缝也可以不那么严重，促使机组人员出于预防原因降落。 在决定是否继续航班或改道时，阿罗约说，机组人员会考虑几个因素，以安全为重。返回盖特威克将允许飞行员在破裂的窗户可能恶化之前降落，他说。专家表示，飞机的乘客窗户由多个层次构成，裂缝的严重性取决于损坏发生的位置。(iStock) 阿罗约建议任何发现窗户损坏的乘客通知乘务员，而不是假设自己知道该情况。“飞行员希望了解这种信息，”他说，并指出乘客可以帮助机舱人员识别可能需要进一步关注的情况。损坏可能会影响飞机维持机舱压力的能力。福克斯新闻数字版此前报道过另一起更严重的飞行中窗户事件，发生在7月的一次瑞安航空航班上。飞机从希腊塞萨洛尼基起飞不久后，一扇乘客窗户脱落，61岁的乘客在随之而来的机舱压力损失中差点被拉出机外。根据报道，其他乘客帮助将他拉回机舱。飞机安全返回塞萨洛尼基，而这名乘客因颈部和肩部受伤以及摩擦烧伤接受了医疗治疗。