您现在可以收听福克斯新闻的文章！美国的卡车运输行业让我们的经济持续向前发展。从医疗到新鲜农产品，再到燃料和日常必需品，卡车司机运输了超过71%的国家货物。如果卡车停运，美国就停运。这就是为什么唐纳德·特朗普总统和我最近发起了Freedom Haulers——这是一个首创的跨部门招聘活动，旨在将军事退伍军人招募到卡车运输行业，并更快地让这些爱国者在驾驶室后面。特朗普推广Freedom Haulers计划，以快速推动退伍军人进入卡车工作。驾驶大型卡车应该是一项值得骄傲、稳定的职业。对于几代工薪阶层美国人来说，它确实如此。卡车运输提供了一条可靠的中产阶级之路，并在全国范围内建立了社区。然而，开放边界政策和广泛的欺诈行为使这一受人尊敬的职业变成了无序状态。许多地方出现了欺诈性的驾校，安全规则被无视，而数以万计的危险外国司机获得了驾驶80,000磅卡车的资格。其结果？无辜家庭在可避免的事故中惨遭遇难。勤劳的美国人看到自己的工资暴跌。家庭经营的美国卡车公司被逼近破产的边缘。我见过很多这些卡车司机。他们确实是我们日常生活中的无名英雄——他们的待遇是不可接受的。感谢上天，特朗普一旦当选，就坚定地说够了。特朗普政府的卡车运输打击行动导致51起移民拘留，36起英语语言能力违规。在过去的一年里，我的部门发起了一场全面的 crackdown，以恢复我们道路上的法律和秩序。我们关闭了8000家可疑的驾校，撤销了26000名无法说基本英语或阅读路标的司机的服务资格，并取消了30000多张非法签发的外国司机执照。结果？欺诈者四处逃窜。美国道路上的高速公路死亡人数达到了历史低点。司机收入上涨了超过7%。每当我出行时，卡车司机们都会来找我，告诉我我们正在拯救他们的生意。多亏了特朗普，现在成为卡车司机的时机从未如此好。在确保美国经济运转的关键任务中，我们需要知道如何回应号召并理解服务的男女——美国的退伍军人。退伍军人是这项工作的天生人才。他们具备勇气、毅力和纪律来从事卡车运输。许多人熟悉物流，并有操作大型军用车辆的经验。今天，大约25%的卡车司机拥有军队背景，但我们认为这个数字可以也应该更高。在过去的一年里，我的部门发起了一场全面的打击，以恢复我们道路上的法律和秩序。这就是我们新的Freedom Haulers运动的意义所在。在与退伍军事务部、劳工部的合作下，我们创建了一个新网站，列出所有退伍军人可以利用的资源，以便加入这个激动人心的行业。GI法案的福利和退伍军人职业准备与就业计划可以覆盖100%的培训费用，而SkillBridge则允许现役军人提前开始培训，以便他们可以在第一天就开始领取工资。此外，联邦学徒计划为司机提供住房津贴，作为其常规工资的补贴。我们还在行动中支持这一运动——扩大符合联邦机动车安全管理局的军事技能豁免和Even Exchange计划的退伍军人人数。这意味着退役军人现在将有最多两年的时间将其军事驾驶经验直接用于获取大型卡车的驾驶执照。特朗普呼吁退伍军人解决困扰美国公路的非法移民卡车运输问题。通过利用他们的记录，现役军人可以将执照申请过程从几个月缩短到几周。如果海军部长赫格塞斯信任你在战斗区驾驶重型战术卡车，人民就会信任你在美国公路上驾驶大型卡车。然而，Even Exchange计划仅在注册参与的州有效。感谢特朗普的领导和我们的新运动，我们已经获得了九个额外的州加入：阿拉巴马州、阿肯色州、康涅狄格州、佛罗里达州、印第安纳州、路易斯安那州、马里兰州、内布拉斯加州和怀俄明州。现在总共有36个州，但没有理由所有50个州和华盛顿特区不立即签署。对每位美国州长来说，加入这个事业，帮助勤奋的爱国者在创纪录的时间内上路。美国企业已经在回应总统的号召。行业巨头Werner Enterprises已承诺雇佣1400名退伍军人。