2026年8月25日 — 上午5:00 澳大利亚人正以创纪录的数量前往斯里兰卡，捷星航空留意到了这一点，周二正式推出了墨尔本与科伦坡之间的非直达航班。新航线每年提供超过50,000个往返座位，促进了澳大利亚与斯里兰卡之间的航班往来。斯里兰卡旅游业蓬勃发展，尤其随着捷星航空非直达航线的推出，预计将进一步增长。iStock 根据澳大利亚统计局（ABS）的数据显示，在截至2026年6月的12个月中，139,410名澳大利亚人访问了斯里兰卡，比前12个月的增长了13%。与前一年相比，最新的数据大幅上升了38%，并且超越了新冠疫情前的游客数量。斯里兰卡当前的稳定局势无疑正在推动这一增长，游客们已经将2019年的复活节爆炸案和2022年的政治危机抛诸脑后。该国最近还免除了澳大利亚公民的旅游签证费用，取而代之的是免费30天的电子旅行授权（ETA）。注册旅行者通讯 获取最新的旅行资讯、提示和灵感，即刻注册。捷星航空将在新航线上使用其波音787梦想客机。根据捷星航空目前从科伦坡的预订数据，往返航班的乘客平均停留13天。超过一半的乘客年龄在33岁及以上，15%的预订为带孩子的家庭。经营斯里兰卡旅游的Intrepid Travel表示，该国现已成为澳大利亚客户第五大最受欢迎的海外目的地，较2025年上升了一个名次。科伦坡之前由现已停航的捷星亚洲提供服务，后者来自新加坡。与此同时，捷星航空将使用其波音787-8梦想客机抵达科伦坡。捷星的梦想客机提供商务舱和经济舱，但商务舱更像是国际优质经济舱，提供更多的倾斜而非平躺床。该航空公司正在对波音787进行升级，将商务舱座位从21个增加到44个——与此同时，经济舱的容量从314个减少到281个。捷星在过渡期间会根据机型的更新程度，在航线使用混合的飞行器。捷星的更新版波音787有争议地缺少座椅后娱乐屏幕。相反，航空公司表示，“您可以通过自己的设备支付流媒体播放捷星的机上娱乐内容”，您需要自行携带耳机。在商务舱中，连接费用被免除，但耳机仍需自备。此次改装还引入了收费的机上Wi-Fi连接（商务舱免费）和适合笔记本电脑的60瓦USB-C充电口，取代了较慢的15瓦USB-A插座。捷星的科伦坡航班每周运行三次——周二、周四和周六。JQ5航班正午从维多利亚首府出发，于当地时间下午5:50抵达科伦坡。返回航班为JQ6，晚上7:50出发，次日上午10点抵达墨尔本。这些新服务直接与斯里兰卡航空展开竞争，后者是国航（Qantas）的oneworld联盟伙伴，从科伦坡服务墨尔本和悉尼。然而，虽然斯里兰卡航空提供全方位的服务体验，但航班时间对缓解时差并不太友好。墨尔本的航班在晚上10:25降落在科伦坡——这很可能导致在午夜办理酒店入住手续。回程时，科伦坡的出发时间为凌晨12:20（澳东标准时间4:50），将在同天下午2:40抵达。为了响应澳大利亚游客数量的增长以及在墨尔本的斯里兰卡侨民的日益增多，斯里兰卡航空将从2026年11月15日起，每周将航班数量由每天增加到10个往返航班。最初定于8月开始，但推迟三个月的这些额外航班将以更常规的时间早上到达墨尔本。这些增加的墨尔本-科伦坡航班还可以在午餐时间到达该市，而不是睡觉时间。捷星航空的“Business Max”票价乘客可以进入墨尔本的国航国际商务舱休息室，但国航俱乐部会员及国航金卡与白金会员现无法在国际捷星航班的国航休息室内使用。预订国航（QF）代码共享航班号则可以绕过该限制，但通常票价会比直接通过捷星高。自2027年2月2日起，捷星还将对大型随身行李收费。一件小包仍然免费，但放置在机舱行李舱中的有轮箱和其他物品将按当前价格收取往返科伦坡104美元的费用。使用国航积分预订捷星经典奖励航班的旅客可以免除此费用。科伦坡加入了捷星波音787航线网络中的其他长途目的地，如新加坡、东京、首尔和胡志明市。常驻墨尔本的记者兼专栏作家克里斯·钱伯林喜欢最大限度地利用他的积分以便旅行。