达尼卡·帕特里克从未回避发表争议性意见，她对全女性赛车系列的看法就是一个很好的例子。在Sky Sports F1播客上，关于F1学院的实用性的辩论中，这位赛车手讨论了她认为女性在赛车运动阶梯上进步所需的条件。她的立场并不是对F1学院等系列的否定，而是更具体一些。帕特里克说：“我对女性系列有一点看法，不是批评，而是观点，这些都是可以的。它可以给一些可能没有机会展示自己才能的人提供机会。但归根结底，你必须与男性竞争。” 广告 她真正所谈论的基准问题 补充道：“当你观看高尔夫时，你会看到许多时候，一个排名可能不高的高尔夫球手会在与他同场竞技的球手面前表现出色。我认为这种情况在所有运动中都很多见。这就是为什么你会看到一些最优秀的运动员希望与最优秀的竞争者训练，因为这样他们才能变得更好。” 这一基本逻辑无疑是公平的：你所训练的水平决定了你认为自己可以达到的上限。帕特里克补充说：“如果你以不优秀的对象来基准自己，那么这会影响你的努力程度，你的心理目标——比如，你想象自己能做什么。你真的得把自己放在这些环境中，最好早早去做，因为这只会变得更难。” 她还直接反驳了她的优先事项仅仅是希望看到一名女性进入F1的假设。帕特里克说：“好吧，你假设我想这样，你假设这对我很重要，其实不是。我认为，作为一个显然是女孩的人，你只需要像正常人一样成长。” 广告 帕特里克在2008年日本赢得的印地赛车胜利仍无人能及，她是在各个层面与男性竞争，而不是在一个受保护的类别中。F1学院目前已进入第四个赛季，显然与这个想法部分相悖。该系列在六支车队中共运营18辆赛车，向超过160个地区播出，并且根据Formula1.com的数据，从2023年到2025年，其卡丁车阵容中女性的比例从5%上升到30%。管理该系列的苏茜·沃尔夫认为，结构化的环境让真正的人才能够浮现：“在相同的设备规格和预算限制下，这让我们真正能够了解谁仅凭实力脱颖而出。”这两种说法可以同时成立。一个途径系列的确可以打开那些本来会关闭的大门，而与世界上最快的赛车手竞争——无论性别如何——最终决定了一个司机是否能在顶级水平立足。帕特里克所提出的更难的问题是，是否可以用一种替代另一种。她的回答是否定的。随F1学院毕业生后续的职业生涯最终将告诉我们她是否是对的。