2026年10月18日——下午3:53，Crisafulli政府公布了一个长期承诺的新Bribie岛大桥的优选设计，交通部长Brent Mickelberg表示，他预计在2032年奥运会之前完成工程。这座新的四车道大桥预计将把现有瓶颈的容量翻倍，并计划保留现有桥梁作为行人和骑自行车的人进出布里斯班以北的岛屿的专用交通通道。在周日宣布该提案时，首相David Crisafulli和Mickelberg表示，计划的社区咨询将持续到11月底，地质技术调查将于本周开始。Bribie岛桥在Glasshouse山脉的背景下，预计将由州政府复制。Glenn Campbell "Bribie岛桥是通向世界美丽一部分的门户，我们希望无论是当地居民还是想来这里旅游的人，都能安全和便捷地通往这里，"Crisafulli在岛上告诉记者。"这对该地区来说是个重大变化。但更重要的是，它履行了我们作出的承诺，这一承诺在这里的人们听到很久很久了。我相信，当你说出某种事情时，你就要去做到，而我们正是在这样做。" LNP的Ariana Doolan在2024年大选中赢得了包括岛屿在内的Pumicestone选区，战胜了任期一年的工党议员Ali King，此前工党转而接受LNP长期以来呼吁建立新桥的提议。在2024年选举前的几个月，时任首相Steven Miles表示，工党将在没有最终商业案例的情况下，预计耗资7亿澳元复制这座桥——LNP称之为“贿赂”。2025年4月，由运输部门发布的商业案例摘要提到，现在宣布的设计是两种入围选项之一：第二种选项则保留现有桥梁用于西行车道。推荐的商业案例选项估计成本为7亿5656万澳元。周日，Mickelberg表示，现有的800米长的桥梁需要“相当大的修复才能达到标准”。"显然，按照现在的状态是安全的，但它不是为了应对交通量而建造的，这也是社区一直面临拥堵的原因，以及……在桥上或周围发生事故时，紧急响应面临的挑战，"他说。Mickelberg还补充说，原始计划中的新两车道桥和活跃交通部分"本会带来相当的成本"，但所有的新设计"都可以在现有资金范围内交付，这部分资金已在预算中"。地质技术调查和社区咨询将为详细设计工作奠定基础，联邦的环境审批也将是生态上重要的Pumicestone Passage建设所需。Mickelberg表示，这些审批的时间框架预计为两到三年。"但我们预计，在获得所有环境审批并完成详细设计后，施工时间将为三到四年。我们正尽一切努力加快这一交付过程，"他说。"我预期这些工作将在奥运会前完成。"工党的交通发言人Bart Mellish表示，正是他的前政府发布了新桥的概念设计并承诺资金，并批评LNP没有明确预算或时间表。"首相和他的交通部长更关注于自我宣传，而不是将铲子投入土中，"Mellish说。Matt Dennien是《布里斯班时报》的记者，报道州政治、议会和公共部门。他曾在塔斯马尼亚和布里斯班的社区广播电台4ZZZ工作。可以通过Signal安全地联系他 @mattdennien.15，也可以通过电子邮件联系他。