欢迎回到TechCrunch Mobility——您获取交通未来新闻和见解的中央枢纽。要将这封邮件发送到您的收件箱，请在这里免费注册——只需点击TechCrunch Mobility！今天是解放日，一个美国联邦假日，标志着美国奴隶制的结束。大约十年前，有很多关于谁在赢得自动驾驶汽车竞争的讨论。这场辩论的问题之一——除了假设将只有一个赢家——是没有可靠的方法来衡量这一点。这是一个充满许多演示和资本的早期时代，但实质内容很少——至少是我和公众能接触到的内容。顾问和研究初创公司Autnmy AI开发了一个生成性人工智能平台，创建一个基准系统，以实时评估和排名自动驾驶汽车公司。这个星期，该初创公司发布了它的《自动驾驶之路指标》，该指标搜索相关的全球公共数据库，包括联邦和州报告、SEC文档、公共交易以及其他数据。该系统根据这些数据加权公司的运营、规模、收入、商业合作伙伴关系、制造和安全记录，并每12小时提供更新。有四个指数分别对机器人出租车、自动驾驶执照公司、自动驾驶卡车和配送机器人的排名。根据Autnmy AI联合创始人Rob Grant的说法，有一个重要的说明，该人工智能平台并不仅仅是从互联网上抓取信息。“我们早早达成一致，我们不抓取信息，”他说。“如果它是公开可用的，或者如果它是根据创意共享许可证可用的，我们将使用这些信息。我们确实有一些许可数据，我们为此支付给别人，也是在该协议下。”这些指数采取全球化的方法，产生了一些有趣的结果。给Grant留下深刻印象的第一个收获是中国在多个类别中的更强排名。截至周五，机器人出租车的领导者并不是Waymo，而是中国的Baidu Apollo Go项目——仅仅是勉强杆。Waymo位于第二的位置，接下来是中国公司Pony.ai和WeRide。特斯拉位列第五。最近，一个小鸟提醒我关注在5月份推出的德克萨斯州自动驾驶车辆跟踪工具。我很高兴他们这样做；看起来特斯拉、Waymo和Zoox正在在该州扩大各自的车队。提醒：这并不意味着这些车辆中的每一辆都在商业使用中。例如，Zoox在获得联邦政府豁免之前不能进行商业运营。它目前能够在其定制的机器人出租车中提供乘车服务，但不能向客户收费。截至5月28日，Waymo在该州注册了577辆自动驾驶汽车。现在有620辆，约为一个月内增加了7.5%。特斯拉目前注册的自动驾驶汽车有69辆，较5月28日的42辆增加了64%。Zoox上个月注册的35辆自动驾驶汽车现在增加到了43辆。Avride、Nuro和大众子公司MOIA的注册数量分别保持在317、47和12辆。您有消息提供吗？请通过电子邮件联系Kirsten Korosec，邮箱是kirsten.korosec@techcrunch.com，或通过我的Signal联系kkorosec.07，或通过电子邮件联系Sean O’Kane，邮箱是sean.okane@techcrunch.com。交易！物流公司Cargofy利用人工智能自动化货运操作，融资1100万美元，资助轮由u.ventures、Toloka和Movens Capital主导。Intercom的联合创始人Des Traynor和几位天使投资人也参与其中。新加坡在线汽车市场Carro收购了澳大利亚二手车平台CarPlace，路透社报道。交易条款未披露。初创公司Gatik开发了短途自动驾驶卡车，宣布与百事公司达成多年合作伙伴关系。两家公司未透露该交易的价值，但这表明百事公司对Gatik的承诺，后者已在阿肯色州、亚利桑那州和德克萨斯州为这家食品和饮料巨头运营无司机卡车。QuantumScape宣布与本田研发公司达成联合研究协议，以加快固态电池的开发及相关制造流程。汽车制造商Stellantis、自动驾驶初创公司Wayve和打车巨头优步达成协议，共同开发和部署无人驾驶机器人出租车。专注于机器人训练数据的初创公司XDOF从Thrive Capital、Spark Capital、a16z、Lux和WndrCo筹集了7000万美元。值得注意的阅读和其他小插曲，一个在Reddit上发布的视频显示，一名司机闯红灯并撞上了一辆位于达拉斯的自动驾驶汽车。TechCrunch确认这是一辆通过Uber应用程序呼叫的Avride机器人出租车。Avride的发言人表示，没有人员受伤，事故数据正在“被审查，以不断改进我们的技术和流程，作为我们标准程序的一部分”。当被询问自...