駅 · 駅 150 年的日本，通过车站描绘而成。1872 年的六月一个早晨，日本的整个铁路只是一条连接新桥和横滨的单条线路。一个半世纪后，地图上有超过九千个车站。按下播放按钮，观看这个国家逐步填满——一个个开放的车站。9,321 个车站已绘制 154 年 1872 第一条线路 明治 大正 昭和 平成 令和 1872 年 9,321 个车站中有 6 个开放 1872 年——日本的第一条铁路。新桥至横滨开放——29 公里由英国建造的轨道。整个国家的网络开始于一条单线。 与地图互动 选择一个汉字，地图会重新上色：每个带有该字符的车站都会亮起。日本的铁路地图其实是稻田、河流和山脉的地图。 如何阅读 每个点、一个车站 每个点都是一个铁路车站，放置在其当前位置，并在它开放的年份亮起。拖动滑块或按播放按钮来穿越时间；计数器和地图下方的图表保持同步。高柱表示建筑繁荣——而日本的形状不是从海岸线浮现，而是来源于车站本身。 繁荣 四十年建设的国家 前几个十年较为稀疏：沿太平洋海岸的一条脊柱，围绕大阪的几条线路。然后，在大约 1900 到 1930 年之间，地图爆发式增长。私营铁路和国家铁路竞相进入每个山谷和郊区，东京和大阪变得繁密，形成了今天仍可见的密集结点。到繁荣结束时，现代日本的骨架已经建立。 第一条线路 1872 年 新桥至横滨——整个网络开始于 29 公里轨道 最繁忙的一年 1929 年 单年开放272个车站 今日地图 9,321 个记录开放日期的车站，从 1872 年到现在 数据来源和方法 车站、坐标和开放日期来自 Wikidata (CC0)：每个有坐标和官方开放日期的日本铁路车站，取每个车站最早的开放年份。车站在其开放年份盛开，从未移除，因此关闭和搬迁的车站仍然保留在地图上。在源数据集中，有 96 个车站因缺少或无法使用的开放日期，或坐标位于日本以外而被省略。海岸线是简化的自然地球轮廓。 下载数据（CSV，9,321 个车站）。 铁路用词 你刚刚观看了 150 年车站的出现。以下是你今天乘坐它们时会用到的词汇——从你起点的駅到中途的乗り換え。 駅えき 车站 电車でんしゃ 火车 路線ろせん 线路/路线 乗り換えのりかえ 换乘 切符きっぷ 票 新幹線しんかんせん 高速列车 開業かいぎょう 线路开通 了解铁路词汇 → 你刚刚观看了日本铁路地图增长 150 年——而其上的汉字比看起来更近： 駅えき 车站 电車でんしゃ 火车 路線ろせん 线路 新幹線しんかんせん 高速列车 JIVX 将这种迷恋转化为真实的日语：以老师的方式分级的完整句子的短暂日常会话——而不是闪卡。可以自由开始，按照自己的水平。 免费进行练习 →