在比利时大奖赛的F1第二次练习赛中，基米·安东内利以1分45.944秒的成绩跃居榜首，领先兰多·诺里斯近两十分之一，整场练习赛经历了两次红旗。第一次红旗是因为赛道上有碎石，而第二次则是因皮埃尔·加斯利在最后15分钟内的撞车事故，打断了各车队的长途测试。阿尔派车手在莱斯法涅斯失控，随后车尾碰到了外墙，导致后翼损坏。广告安东内利在他的首个软胎圈上以1分45.944秒的成绩超越了红牛车队，随后其他车手在C4轮胎上的尝试没有挑战到这个成绩。早期的中性轮胎探索圈被第一次红旗中断，以清理在斯塔夫洛特赛道上的碎石。在最初的一轮圈速后，这位意大利车手以1分46.911秒的成绩领先，打破了马克斯·维斯塔潘的 FP1 基准，只比伊萨克·哈贾尔的中性胎首圈快了0.011秒。经过五分钟的延迟，各车队趁机进行预选模拟。哈贾尔在他的首个软胎圈上跑出最快的1分46.714秒，暂时位列榜首；这位法国车手将在周日的比赛中因一系列超出配额的动力系统改动而遭受严重的发车处罚。广告随后，维斯塔潘找到三十分之一的优势，跑出1分46.416秒，短暂地将荷兰车手推上榜首。马克斯·维斯塔潘曾短暂位居第一。随后，安东内利在使用自己的软胎时，跑出1分45.944秒的好成绩，领先这位四届冠军将近半秒，在圈子的开头跑出了一对紫色的分段时间。这是其他车手值得追赶的重要基准，刘易斯·汉密尔顿凭借他的软胎首圈仅以微弱的优势打破了红牛车手的顺序。广告诺里斯接近安东内利的成绩，以0.190秒的微弱差距完成首圈，但未能达到1分45秒，尽管迈凯伦在中段显示出竞争力。维斯塔潘的表现最终足以名列第三，汉密尔顿原本看似因为违规而被删除的圈速最后得以恢复。哈贾尔领先于奥斯卡·皮亚斯特里，后者因在FP1中出现的疑似液压故障而错过了最初20分钟的练习。皮亚斯特里是最后一个在安东内利时间范围内的车手，法兰科·科拉平托以一圈稳定的表现获得第七名。加斯利在撞车前的最好圈速落后于他的队友两十分之一，但因超越赛道限制而被删除。广告乔治·拉塞尔表现不佳，暂居第八，落后于他的队友1.2秒，而两位Racing Bulls车手的排名则完成了前十名——阿尔维德·林德布拉德和利亚姆·劳森。银石赛的冠军查尔斯·勒克莱尔仅排在第11位，虽然他的1分47.0秒的成绩原本足以获得第七名，但因在雷迪隆赛道切角而被取消。还阅读：因F1引擎更换而面临比利时大奖赛发车处罚的哈贾尔 哈斯是否真的被F1对手超越？马克斯·维斯塔潘与比利时迈凯伦F1青少年签约的背后故事。如需阅读更多Motorsport.com文章，请访问我们的网站。