电力点 我从能源内部人士那里听到的消息 来自科罗拉多州的问候，我有机会与联邦贸易委员会主席进行近一个小时的聊天。虽然与安德鲁·弗格森的对话主要集中在人工智能和大科技，但我们也稍微进入了有关能源的话题，特别是欧洲及其能源困境。'困境'是正确的术语。自2022年北溪管道被炸以来，整个欧洲一直处于紧张状态。我的看法是→ 我们拥有可以从数千英里高空观察到你汽车的卫星，但我们仍然不知道是谁实施了历史上最大规模的工业破坏行为之一。欧洲的能源故事是我们在CNBC过去四年中一直在报道的。我们强调了美国液化天然气销售对德国和其他国家的重要性，以及在像英国这样的富裕国家中'能源贫困'的真正风险。让我们直言不讳：欧洲不仅仅是管道破坏的受害者。这个大陆正受到一系列奇怪的能源政策决定的冲击，从关闭零排放核电站到关闭天然气设施。许多理性的能源参与者都感到困惑。这些政策举措中的气候风险往往是关注的焦点，因此有些讽刺的是，过去几年相对温和的天气帮助'拯救'了欧洲免于更严峻的能源局面。欧洲的天气运气可能今年已耗尽，而伊朗战争将使情况更糟。以下是原因。今夏，欧洲大部分地区天气炎热。虽然空调在整个大陆并不是普及使用——至少还不到——但使用率正在上升。这增加了发电的需求，削减了天然气储存水平。欧洲还从中东、美国和——颇具讽刺意味的是——俄罗斯进口了大量天然气。关键点→ 欧洲已同意在明年秋季之前结束所有俄罗斯液化天然气的进口，并从今年开始逐步淘汰。目前，我不清楚如何在十二个月内从创纪录的进口量减少到零进口，但这就是计划。欧洲就是这些事。德国联邦网络局提供的数据——跟踪能源和能源储存水平——是既告诉人又略显可怕的。目前天然气的“储存水平百分比”。蓝线是从去年十月到今年九月的天然气储存。橙线是去年同期的数据，灰色阴影区域是滚动平均值。你不需要讲德语就能看懂这张图表，并看到情况并不理想。天然气储存水平低于去年，并处于滚动平均值的最低端。如果德国经历一个寒冷的冬天，而电力需求为取暖而上升，储存水平将迅速下降。如果发生这种情况，德国将不得不减少天然气使用，或者面临明年即将到来的天然气储存水平过低的情况。对美国出口商Cheniere（液化天然气）和Venture Global（VG）来说，欧洲对天然气的需求似乎是看涨的。我说“似乎”看涨，因为毫无疑问，欧洲希望购买我们的液化天然气，但市场传闻表明许多货物正前往亚洲。由于伊朗攻击，卡塔尔液化天然气的供应也中断，亚洲买家将急于抢购美国可能拥有的任何剩余能力。柴油价格持续上涨。美国汽车协会报告的全国平均价格为每加仑5.47美元。在美国许多城市，这一价格更高，包括加利福尼亚部分地区惊人的每加仑7美元。在全国范围内，柴油的价格接近2022年6月创下的5.81美元的名义最高纪录。派珀·桑德勒指出，柴油和喷气燃料的库存上周减少了50万桶，而在该时期通常应该保持平稳或上升。伊朗冲突和俄罗斯对乌克兰的战争也导致柴油价格上涨，因为全球大量炼油能力目前处于停产状态。RBI→ 经通胀调整，汽油和柴油在2008年的价格更高。说到燃料成本，加利福尼亚州的燃油价格历来是美国最高的。这很大程度上是由于高额税收。该州的汽油税是全国最高的，为每加仑汽油增加了超过70美分。不要指望这些税会降低。毕竟，这里是加利福尼亚。加利福尼亚的高油价不仅仅是由于税收。炼油能力不足是另一个主要原因。在燃料精炼方面已经不足的情况下，该州在去年失去了两个大型炼油厂。进口是满足需求的必要手段。船只一直是进口燃料的主要来源……但如果三家公司如愿以偿，这种情况可能会在几年内改变。如果你了解该州及其政策，可能会觉得不可能，但金州可能会获得一条新管道。该项目被称为“西部门户”