没有智能手机的学生每年需要支付数百英镑的额外公交费用，因为更便宜的旅行通行证已数字化。批评者指出，仅通过应用程序提供折扣，运营商正在削弱政府的指导方针，以保持学校内不使用手机。阿黛尔·凯特莉（Adele Kightley）11岁的女儿面临每年额外支付546英镑的费用以上学，因为德比郡县议会推出的折扣计划仅适用于智能手机。b_line卡对18岁及以下的乘客在trentbarton公交车的单程票价上限为1.50英镑。然而，用户必须通过应用程序注册他们的卡才能合格。“我们选择不让女儿拥有智能手机，而是在她这个月进入中学时选择了一个普通手机，”凯特莉说。“为了获得trentbarton的青少年折扣，孩子必须将他们的学生卡与应用程序连接。然而，他们无法通过向司机出示同样的学生卡并用现金或信用卡支付来获得相同的折扣。”trentbarton表示其售票机的配置不支持读取县议会发放的卡。“我们正在迅速开发一种新的实体卡，以提供给19岁以下乘客的折扣b_line票价，”公交公司的发言人说。“在此期间，所有年轻人，无论是否拥有智能手机，都会继续获得各种成人票价的折扣，无论他们如何支付。”trentbarton表示，他们正在“迅速开发一种新的实体卡，以提供给19岁以下乘客的折扣b_line票价”。东米德兰地区联合县政府表示，他们同情那些不希望孩子拥有智能手机的父母，并将在制定该地区票价和票务策略时考虑年轻人获得折扣票价的方式。根据Smartphone Free Childhood运动集团的联合创始人黛西·格林威尔（Daisy Greenwell）所说，数字专用通行证的日益使用不仅惩罚了较贫困的家庭，还削弱了限制儿童屏幕时间的努力。“现在有一个庞大的运动，家长和学校试图推迟孩子使用智能手机，但在该国许多地方，公交公司却让这一过程变得更加困难，因为它们对没有智能手机的儿童收取高达双倍的票价。”她说。“超过20万名家长已签署该运动集团的“家长契约”，承诺至少推迟到14岁才让孩子获得智能手机，然而，必要的服务仍然是基于每个孩子都有一部智能手机的假设而设计的。”格林威尔说。“特别是对于低收入家庭而言，拥有一部智能手机的费用实际上可能成为获得更便宜公交票价的代价。”越来越多的父母推迟给孩子购买智能手机。其它地区运营商，包括Stagecoach和Compass，也要求儿童必须拥有智能手机才能获得最佳折扣。“我和我的丈夫决定不让孩子们拥有智能手机，因为有压倒性证据表明这对发育中的大脑有害，”凯特莉说。“当我们的较小孩子进入中学时，这将使我们的费用比他们通过应用程序获得折扣时多出近1100英镑。”禁止在英格兰学校使用手机的法律于6月生效。一些学校禁止学生携带智能手机入校。然而，教育部表示，该立法不涵盖通学期间的手机使用，而仅通过应用程序提供的票价折扣则是个别公交运营商的问题。格林威尔表示，政府的立场发出了混合信号。“公交票价不应成为学校选择不让智能手机进入校园的政策的障碍。政府和公交公司有明确的机会解决这个问题，这样每个孩子无论是否携带智能手机，都可以获得相同的票价。”已联系Stagecoach和Compass以获取评论。