奥斯卡·皮亚斯特几乎没有什么能让他感到困扰。这位以冷静著称的麦克拉伦车手具有冷静而沉稳的外表。他的领奖庆祝活动低调而内敛，他在F1无线电上的隐忍和有时带有讽刺的冷漠反应还产生了许多表情包。因此，关于马克斯·维斯塔潘可能转投麦克拉伦的传闻——这可能会将这位澳大利亚车手从桔色的英军中踢出——让他感到困扰是不足为奇的。皮亚斯特对关于他的麦克拉伦席位的传言置之不理。Getty Images “从我目前的立场来看，我对我所处的位置非常满意，”皮亚斯特在比利时大奖赛前独家接受本媒体采访时表示。采访在斯帕赛道进行，皮亚斯特去年这个时候在这里驾驶麦克拉伦赛车取得了胜利，该地靠近比利时的旅游小镇斯帕，以矿泉水闻名。在新闻发布会上，这位25岁的车手在被问及他明年是否会继续留在麦克拉伦时仅仅给出了一个字的回答——“是”，但在与本媒体交谈时，他对未来的看法更加宽泛。“抛开合同不谈，正如扎克·布朗所说……我对球队很满意，”皮亚斯特继续说道。“团队告诉我他们对我很满意，所以我信任他们，相信他们，我也感谢他们对我的信任。”要明确的是，F1的传闻往往是错误的。然而，有时其中会埋藏一些真相。皮亚斯特与麦克拉伦的合同直至2028年，年薪高达2600万美元（约3700万新元）。维斯塔潘同样有合同在身，但红牛在性能方面遭遇了困扰，而这位荷兰车手未曾公开确认自己明年的计划，这进一步增强了他可能触发套件合同中退出条款的猜测。皮亚斯特明白，关于他未来和维斯塔潘潜在参与的“显然存在噪音”。“马克斯显然是一个不可思议的天才，想要处在他能达到的最佳位置，你知道，如果他在寻找能够赢得比赛的选择，这种情况是可以理解的，因为他目前没有赢得比赛，”他说。“但我很放心，我不会去任何地方。”如果你回到去年七月，皮亚斯特头发上沾满了香槟，嘴角挂着巨大的微笑。这位澳大利亚车手在比利时大奖赛领奖台上庆祝他的第八个大奖赛胜利，并以16分的优势领先他的竞争对手、队友兰多·诺里斯。将近365天后，正如皮亚斯特承认的那样，这幅画面完全不同。2026年新的F1规则 ushered 来了新一代赛车，根本改变了车队格局，强大的梅赛德斯和法拉利崛起，而去年构建冠军麦克拉伦的表现却下滑。皮亚斯特目前在锦标赛积分榜上排名第六，成绩是82分——这是本赛季开局艰难、运气不佳以及速度下降的结果。这位澳大利亚车手在三月的家乡大奖赛中退赛，成为了寒冷轮胎、扭矩峰值和驾驶失误不幸组合的受害者。然后，他在上海遇到了电气故障，导致他的麦克拉伦在形成圈之前被毫不客气地拖离了赛道。虽然在迈阿密和日本有了登上领奖台的希望，奥地利的接近也让人感到振奋，但目前来看，麦克拉伦、诺里斯和皮亚斯特似乎都没有进入总冠军争夺的可能。尽管承认“确实还有一些挑战”，皮亚斯特表示，在赛季的这个阶段，他感觉自己已经很好地了解了这辆车。“在今年初，我觉得那些特别需要做一些非正常的事情以及反直觉驾驶的比赛，实际上是我最强的比赛之一，”他指出。“所以我觉得在这方面，我很快就掌握了它。也许一些车子的其他特性，我花了更长的时间来理解和适应。“但我觉得我们在这方面做得很好。我们只是实在是不够快。”皮亚斯特在比赛模式中。LAT Images 在F1赛道上以不可思议的速度冲刺仅仅是现代F1车手待办事项的一部分。其他重要部分包括不间断的媒体事务、丰厚的广告协议、品牌赞助以及迎合无法满足的社交媒体粉丝基础。皮亚斯特对市场营销并不陌生。他最近为《法国精品》拍摄了一组宣传照，身穿深色的普拉达丝绸衬衫和迪奥牛仔裤。今年早些时候，澳大利亚粉丝欣赏到了一系列谷歌Pixel广告，展示了皮亚斯特标志性干涩幽默。皮亚斯特表示，他理解市场营销带来的价值，并指出“这并不是一项便宜的运动”，他说他的团队尽量让事情变得有趣和引人入胜。“你知道，有些事情并不是世界上最令人兴奋的，但你知道这和任何工作或生活的任何方面都是一样的，”他说。跟队友兰多·诺里斯的皮亚斯特。Getty Images “并不是所有事情都在进行中...