2026-2027 | 商业秘密争议 Joe Gibbs Racing与Spire Motorsports之间的法律斗争已成为NASCAR最大的案件之一，涉案金额的庞大有助于解释原因。JGR对其前竞争总监Chris Gabehart提起诉讼，后来将Spire Motorsports卷入争议。该车队声称，Gabehart在离开JGR时带走了保密信息，并且这些信息在Spire被不当使用。JGR声称这些信息可能会给竞争对手带来不公平的优势。Spire和Gabehart对这些指控提出异议，指控尚未在审判中成立。2026年10月，法院文件显示JGR寻求近1.5亿美元的赔偿。根据Spire的文件，JGR的损害赔偿专家将与商业秘密相关的指控伤害估算为约4740万美元，潜在的惩罚性赔偿则为总诉求贡献了更大金额。接下来会发生什么？该案件尚未解决，陪审团审判定于2027年2月1日举行。关于文件和专家报告的争议仍可能影响诉讼进程。JGR近1.5亿美元的索赔引人注目，另一个原因是：这是涉及两支车队的最大经济争议记录，而不是某支车队或其他方对NASCAR本身的起诉。另请阅读：创纪录的NASCAR间谍案：JGR与Spire的1.5亿美元斗争。3. 23XI Racing和Front Row Motorsports诉NASCAR：3.647亿美元 2024-2025 | 反垄断诉讼 当由Michael Jordan和Denny Hamlin共同拥有的23XI Racing与Front Row Motorsports联合起诉NASCAR时，这场争议迅速成为该项目多年来最大的法律新闻。两支车队质疑NASCAR的商业模式和特许经营制度，争辩说该组织利用市场力量对车队施加不公平条款。2024年10月提起的诉讼，重点关注了支配车队参与Cup Series的协议及其从赛事中获得的资金。在2025年12月的审判中，代表车队的一位经济学家将他们的综合损失计算为大约3.647亿美元，涵盖2021至2024年期间。这个数字包括23XI Racing的2.158亿美元和Front Row Motorsports的1.489亿美元。接下来发生了什么？NASCAR与两支车队在2025年12月11日达成和解，在陪审团作出判决之前，财务条款并未公开，但协议中包括了一些根据达成条件获得永久或“常青”特许经营权的条款。这意味着3.647亿美元的数字不应被误认为是NASCAR支付的金额。这是车队专家所提出的损失估算。