基思·布拉德舍 2026年6月22日 — 下午5:15 当美国和伊朗就重新开放霍尔木兹海峡和恢复波斯湾的石油出口进行讨价还价时，中国，作为世界上最大的石油进口国，预计不会迅速增加该地区的采购。如果海峡的正常交通在接下来的几周内完全恢复，许多在战争期间被困在波斯湾的运往中国的油轮将再次启程。它们最终抵达中国港口时可能会带来交付的暂时激增。在战争期间，中国每日石油进口大约减少了三分之一。彭博社提到，中国的情况与世界大多数国家截然不同，这些国家在伊朗战争后正面临石油供应不足的局面。该国国有能源公司的原油库存几乎满载。北京似乎没有动用其庞大的战略储备，中国炼油厂的储油罐则充满了汽油、柴油和其他精炼产品。中国在战争期间每日石油进口减少大约三分之一。这一削减主要源于价格上涨，帮助缓解了由于霍尔木兹海峡几乎完全封闭所造成的全球油市的上涨压力。中国得以如此迅速地减少进口，部分原因是它在战争前的采购量大于需求。多年来，中国在价格低时积累库存，以加强国家自给自足的能力，改善抵御供应中断的能力。‘我不预期中国的原油进口在短期内会恢复到战争前的水平。’Kpler的数据服务高级石油分析师许穆宇说。中国还进口了更多的石油以减少贸易顺差。近年来，北京越来越多地将多余的外汇收入用于储备商品如石油，而不是海外银行存款或国债，因为四年前看到西方国家在俄罗斯入侵乌克兰后冻结俄罗斯的外汇资产。很少有分析师预计中国会迅速恢复到之前的进口速度，尤其是全球油价仍未回落到伊朗战争前的水平。“我预计中国的石油企业将继续对价格敏感，并逐步增加采购，”牛津能源研究所的中国石油专家菲利普·安德鲁斯-斯皮德表示。中国公司在整个战争期间通过调动其大量的原油库存来维持炼油厂的运作。但随着价格上涨，中国对汽油、柴油、航空燃料和其他精炼产品的需求似乎减弱，家庭和企业在燃料消费上变得谨慎。4月和5月，汽油动力汽车的销售骤降。随着中国减少石油进口，电动车的使用在4月和5月激增。彭博社同时，中国政府自战争开始以来暂停了大多数精炼产品的出口，以确保国内供应充足。这一举措导致亚洲其他地方，尤其是炼油能力有限的发展中国家，出现了严重短缺。2024年，中国超越美国成为世界最大的石油炼化国，通常是邻国和澳大利亚等地精炼燃料的主要供应商。由于国内需求疲软和出口停滞，储油罐里满是汽油、柴油、航空燃料和其他产品，油企几乎没有动力去购买和加工额外的原油，分析师们表示。“我不预计中国的原油进口在短期内会结构性恢复到战争前的水平，”Kpler的数据服务高级石油分析师许穆宇表示。如果北京突然决定允许出口在其他地方短缺的精炼产品，进口可能会增加。但中国在能源政策上长期采取谨慎态度。关于伊朗可能在海峡中布设的地雷能够清除的速度以及美伊协议是否能够维持，仍存在不确定性。该协议的主要条款仅持续60天。“该地区的冲突风险并未消除，”东亚能源咨询公司Lantau Group的合伙人兼石油分析师大卫·布罗德斯托克表示。中国庞大的石油库存使其拥有强大的战略优势。盖蒂图片社中国外交部欢迎该协议以及霍尔木兹海峡的可能重新开放，但对北京可能如何调整能源政策几乎没有指示。“早日恢复安全和自由通过海峡的通行，对各方都有益，”外交部发言人林戬在6月16日的简报会上说。霍尔木兹海峡的关闭打乱了中国不仅从伊朗而且还包括沙特阿拉伯和科威特等其他波斯湾生产国的石油供应。然而，该60天协议的条款...