越来越多的市政当局转向仅允许应用支付的方式，使得司机们在不知情的情况下支付高达40%的停车费用。英国许多市政当局已移除停车付费机，改为仅允许应用支付，其中包括伦敦的一些市政停车场。大多数地方政府鼓励司机使用应用支付以避免排队，而当售票机出现故障时，应用支付通常是唯一可用的支付方式。然而，许多停车场的标志没有提到应用支付可能会产生额外的服务费。停车应用通过取消安装和维护售票机的成本来为市政当局节省资金，但尽管有些市政当局直接向应用提供商支付其费用，许多情况下仍让司机承担“便利费”或“服务费”的部分或全部账单。这些额外费用通常从10便士到30便士不等，但即使应用支付是唯一的支付选项，这些费用也不包括在停车场的广告停车费中，并且在应用中通常也没有明显标示。根据《卫报》测试的停车应用，没有一个应用在支付阶段清晰地显示服务费，即便如此，有些仍要求客户点击信息符号以查看价格上涨的原因。对于许多司机而言，仅仅下载一个停车应用并进行支付流程就已够繁琐。在北约克郡的哈罗盖特，司机们在市中心停车并使用应用支付时，将会被收取必需的30便士服务费 — 这使80便士的费用上涨了38%。与此同时，在切斯特市政的Christleton Road停车场，添加20便士的便利费后，两个小时的停车费在50便士的基础上上涨了40%。如果司机同意接收预约确认和到期提醒，则还会增加额外费用，通常每条短信费用在10到30便士之间。根据广告标准局的规定，报价必须包含所有强制性费用，才能使合同有效。司机们只要同意停车场的条款和条件并停放他们的车辆，就与市政当局达成了合同。然而，许多人并未意识到，如果选择在线支付，他们还会与应用提供商达成单独的合同。因此，应用费用在法律上可能不需要在停车场的标志上显示。由于服务费用是地方政府与个别应用提供商之间的协议，并且可能因地点而异，司机们无法预测他们将被收费多少。《卫报》通过在全国各地的停车场预订一小时的停车位来测试这些应用程序。RingGo的便利费在兰开夏的Kings Yard增加了额外的20便士到2英镑的费用。司机们必须在选择位置后，点击在显眼的“下一步”按钮上方的小“查看价格”链接以查看此费用。在支付页面再次提及该费用，但仅在点击最终价格旁边的“i”符号后显示。PayByPhone在伯明翰的Dudley Street停车场在5.10英镑的停车费基础上收取15便士的服务费。该费用的存在在支付页面才得到说明，并隐藏在Apple Pay按钮后。客户必须向下滚动到页面底部才能看到该费用。使用JustPark的客户在预约流程结束时必须点击最终价格旁边一个微小的浅灰色“i”符号，以了解其交易费用。这在多赛瑞特的Charmouth Road停车场为3.50英镑的停车费增加了12便士的费用。停车应用通过取消安装和维护售票机的成本来为市政当局节省资金。MiPermit在预约结束时将在最终价格上方列出其10便士的便利费。这是在西萨塞克斯的Littlehampton的1.90英镑停车费之上收取的。RingGo表示此费用用于支持其所提供的服务，是否在停车场标志上显示费用由与之合作的市政当局自行决定。“根据现行规定，无论在RingGo应用中显示在哪里，如果有定价信息，我们也会展示任何额外费用，”其母公司Arrive的亚当·多尔芬说。JustPark表示，强制性费用已包含在付款时报价中。“在支付阶段不会再添加任何费用，”一位发言人表示。“‘i’图标只是向希望了解详情的司机展示了这个总价的组成方式。”PayByPhone表示其定价是透明的。“与停车、短信选项和服务费相关的定价元素会在支付确认之前展示，”该发言人表示。“无论是费用、停车费率还是选项，适用的定价信息均可在网站和应用中获得。”MiPermit未对该评论作出回应。代表市政当局的地方政府协会表示，确保费率清晰和透明是应用提供商的责任。交通部表示，停车费率和附加费是市政当局的问题。“司机应该能够清楚地看到所有相关费用。”