从服役于美国陆军到帮助宇航员探索月球表面，艾克·塞里奥特通过纪律和决心建立了通往NASA的道路。塞里奥特担任NASA约翰逊航天中心探索出舱活动操作分部的飞行操作表面测试主管。他协调阿尔忒弥斯计划中的飞行操作测试需求，确保各团队拥有准备宇航员在月球生活和工作的必要数据、程序和经验。他目前正在从这个角色转型，专注于任务开发、宇航员培训和下一个月球着陆的任务执行。艾克·塞里奥特飞行操作表面测试主管，协助在约翰逊和美国及国际的现场地点开发和执行模拟月球行走。他还帮助领导开发了专为月球上人类操作设计的月球网格参考系统，并已纳入飞行控制系统中。塞里奥特计划并执行在NASA的中性浮力实验室和航天器模拟设施等场所的测试。他经常作为穿着宇航服的测试对象，并培训其他人成为测试指挥和测试负责人，培养下一代表面操作专家。在中性浮力实验室，这个agency 40英尺深的游泳池用于模拟微重力，塞里奥特支持国际空间站的太空行走排练和月球表面测试，帮助改进宇航员将在轨道和月球上使用的程序。塞里奥特支持NASA的政府参考探索宇航服设计和Axiom Space的月球宇航服AxEMU的测试。在主动响应重力卸载系统（ARGOS）中，他在AxEMU中进行地质采样操作，检查收集的样本后进行存储。该系统通过卸载体重来模拟月球重力，使团队能够在宇航员踏上月球地面之前完善表面程序和硬件性能。他还在适配测试运行期间评估了新的照明配置，以支持阿尔忒弥斯 crew培训课程的开发，评估可见性如何影响安全和任务执行在模拟月球环境下。此外，塞里奥特以认证飞行控制员的身份支持国际空间站的太空行走，并最近被选为舱内通信员（capcom）。他已开始为该角色进行模拟培训，在此角色中，他将作为任务控制中心与低地球轨道的宇航员之间的声音。塞里奥特的工作远远超出NASA设施，进入反映月球表面操作现实的偏远环境。在加拿大拉布拉多的Kamestastin Crater的一个现场活动中，塞里奥特与阿尔忒弥斯二号队员一起接受培训。该撞击坑形成于大约3600万年前，为宇航员在月球上可能遇到的地区提供了类似的地形，并在只有船只可达的偏远环境中提供了宝贵的地质培训。艾克·塞里奥特飞行操作表面测试主管，塞里奥特对太空的兴趣始于他在海外服役期间。在伊拉克，他负责设置一个在首次开机时失败的卫星收发器。在观察技工进行现场维修后，他开始在空闲时间进行在线工程课程学习，学习轨道力学、线路设计、密码学和太空电源系统。后来，当被部署到阿富汗时，他在晚上仰望星空，追踪经过头顶的空间站。在离开陆军后，塞里奥特获得了休斯顿大学的机械工程学位，并于2016年在约翰逊获得了实习机会，在工程和飞行操作团队之间轮换工作。他在2019年接受了一份全职工作，正当NASA宣布计划在阿尔忒弥斯计划下将宇航员送回月球时。他最看重的成就包括为他人的成长和成功铺平道路。几年前，塞里奥特在休斯顿的挑战者七号纪念公园创建了一个现场导航演习，以加强月球表面的导航技能。随着表面操作计划的加速，他意识到许多人在现场体验上有限。他建立了这个演习并指导他人领导它。最近，他在中性浮力实验室担任重大月球宇航服测试系列的测试指挥，花费数月精炼程序并协调团队。一次，第19次现场导航演习和一次中性浮力实验室的测试运行在同一天进行，两个都由他培训过的人领导。塞里奥特请假一天。对他来说，那就是成功。随着时间的推移，他对领导的看法也在不断演变。在职业生涯早期，他相信最艰巨的挑战是技术性的。现在，他认为更大的挑战是提供领导力。