特斯拉表示，在投资远低于华尔街预期的人工智能和机器人目标后，其第三季度自由现金流有所增加，并计划减少年度支出。本季度产生的意外现金在特斯拉面临的关键时刻出现，首席执行官埃隆·马斯克正在探索将这家电动汽车制造商与他资本需求远高的航天企业SpaceX结合在一起。尽管减少支出加强了特斯拉在任何交易前的财务状况，但在人工智能、机器人出租车和人形机器人领域以投资为代价节省现金，可能会削弱投资者所押注的增长故事。根据发布时的数据，特斯拉股价下跌约1%，自年初以来已下降近13%。Direxion的产品和战略高级副总裁瑞安·李表示：“自由现金流超出预期是一个令人愉快的惊喜，但与低于预期的资本支出相结合，给这家汽车制造商的下一步提出了疑问。”广告下故事继续。“较低的资本支出表明，相较于埃隆所期望的对于人工智能军备竞赛的‘全力以赴’的做法，显得更加保守。”特斯拉表示，预计2026年的资本支出大约为200亿美元，低于其之前超过250亿美元的预测，但未说明将减少在哪些方面的支出。在截至9月30日的第三季度，特斯拉的资本支出为47亿美元，较去年的23.5亿美元翻了一番，但低于分析师普遍预期的75亿美元，依据LSEG的数据。特斯拉报告了15.3亿美元的自由现金流，而预计为49.2亿美元的现金支出。相关视频马斯克在周二表示，特斯拉与SpaceX之间的合并是一个“好主意”，并且两家公司已成立特别委员会讨论交易。周三，马斯克在与分析师的电话会议上表示，自己对此事没有更多的要说。广告下故事继续。合并将创建一家处于马斯克长期愿景中心的单一公司：一个跨越人工智能、能源、机器人技术、通信和地球及更远处交通的综合科技和制造帝国。获取每日国家新闻将每日加拿大新闻送入您的邮箱，以便您不错过当天的头条新闻。尽管如此，投资者仍将寻求证据表明特斯拉正在足够地投资，以将马斯克的雄心转化为商业业务，因为机器人出租车的推出未能跟上他的承诺。特斯拉的能源部门最近对其汽车业务提供了一个对冲，后者在全球竞争对手推出更新且通常更便宜的车型的情况下仍然受到审查。特斯拉仍然在老旧的Model 3和Model Y上重度依赖。“合并仍然面临较高的门槛，但今晚的数据让财务逻辑变得更加难以忽视。”Investing.com的高级分析师托马斯·蒙特罗说。“主要结论是，特斯拉意外正面的现金流季度并非来自更强的利润，而是来自在SpaceX准备在单个季度内投资高达400亿美元时支出比计划少数十亿美元。”尽管美国的税收抵免结束，销售支持去年，但收入与去年持平。这足以超出华尔街的预期。净收入暴跌43%。广告下故事继续。特斯拉在一份声明中表示，其乘用车的积压订单达到四年来的最高水平。高油价刺激了电动汽车的需求，尤其是在欧洲。随着第三季度交付了486,532辆汽车，特斯拉有望在三年来首次增加年交付量。“我们对车辆的需求正在快速增长，超出了我们的生产能力，”马斯克在与分析师的电话会议中表示。“简而言之，在经历多年的疲软和相对平稳后，我认为我们现在正迈向大量的乐趣和显著增长。”特斯拉表示，FSD（监督）的附加率在北美的新车交付中超过了四分之三，较第二季度增加近20个百分点。根据Visible Alpha的数据，第三季度汽车毛利率（不包括监管信贷）达到了18.1%，高于分析师估计的16.7%。特斯拉表示，目标是在2030年前每年生产500万辆汽车，上调自今年预计的250万辆。