2026年6月23日 — 下午6:14，一架从伦敦飞往珀斯的澳航航班因遇到逆风而被迫在澳大利亚西部的一座采矿小镇意外降落，因为飞机没有足够的燃料完成计划中的一次性飞行。这架名为QF10的17小时航班原定于今天中午降落在珀斯机场，但却改变航向，降落在位于皮尔布拉地区的卡拉萨机场，距离约1500公里。被迫转向卡拉萨的澳航787-9梦想飞机。盖蒂图片社。由于途中天气状况发生变化，787梦想飞机被迫加油，这种情况在长途航班中偶尔会发生。意外降落发生在澳航透露其雄心勃勃的超长途“日出计划”航班时间的几天后，该计划将连接悉尼与伦敦，航程可达22小时不间断。它显示了天气可能对新服务的影响。澳航表示，波音787-9梦想飞机在行程的最后两个小时内需要更多的燃料，因为飞行途中天气情况迫使机组人员调整航线。这架飞机在地面停留约一小时后继续飞往珀斯。卡拉萨机场主要用于服务该地区的外包矿工，去年刚获批准可接收大型飞机。该地区的这座小镇约有25000名居民，已成为指定的限制使用国际机场和备用国际机场。飞往珀斯的飞机于英国时间中午12:28从伦敦希思罗机场起飞，并于当地时间周二11:51降落在卡拉萨，历时约16小时23分钟。它于当地时间12:58从卡拉萨起飞，并于14:36（东部标准时间16:36）抵达。同时，墨尔本斯威本科技大学航空讲师萨利姆·希贾兹说，对于距离机场数小时的海上航线，飞机的飞行计划会明确详细说明在每个特定时间最近的备降机场。"飞行员在飞行中持续进行燃料计算，以确保实际燃料消耗与飞行前的预测相符，"他说。飞机通常优化其燃料供应，以确保能承载飞行的整个时间，并留有应急或延误的余地。希贾兹表示，飞行员在飞行过程中较早决定是否备降，考虑飞机是否能在该机场物理降落以及天气情况。他们还得到了空中交通管制的帮助，"基本上，他们确切知道如果发生任何事情该去哪里。这不是临时更改，他们并不会慌乱地寻找机场；他们已经知道要转向哪个机场。"从珀斯到伦敦的航线展示了澳大利亚与英国之间对长途直飞航线的需求。17小时的航程被视为澳航“日出计划”航班前往伦敦22小时航线的步骤。澳航表示，从2027年开始将开始运行悉尼-伦敦的直飞航班，使用改装的空客A350-1000ULR（超长航程）。A350-1000 ULR的18000公里航程意味着根据风和空域限制，飞机可以从澳大利亚往东或往西飞达到伦敦。伦敦至悉尼的“日出计划”航班预计将需要18到20小时，而悉尼至伦敦最快约需19小时25分钟，最长可达21小时。这些航线的实际情况可能会因每天的不同而大幅变化，这意味着飞机可能会在越过北极后从北方接近伦敦。商业简报通讯提供重大新闻、独家报道和专家观点。请注册每周一至周五早上获取信息。来自我们的合作伙伴。