美国联邦航空管理局（FAA）的环境评估批准了SpaceX关于两次星降再入演示的提案。它没有具体说明这些演示是将在一次还是两次任务中进行。FAA表示，SpaceX打算“在可行的最大范围内”回收车辆，包括降落伞和热盾。星降车辆呈圆柱形，直径为10.2英尺（3.1米），高度为2.5英尺（0.75米）。星降的重量约为4600磅（2.1公吨），可携带约2200磅（1公吨）的有效载荷，总重量为6800磅（3.1公吨）。专为货物设计的星降比SpaceX用于运送宇航员往返国际空间站的人载龙飞船小。星降再入飞行器的近距离观察。图片来源：SpaceX 第一次星降演示任务将在低地轨道中度过几个小时，但该飞行器在发射后也可以在较短的亚轨道轨迹上飞行，无论是由猎鹰9号火箭还是更大的星舰火箭发射。这一版本的星降无法自我脱轨，而是依赖其发射载具将其引导回大气层。在与其火箭承载体分离后，该圆盘形飞行器使用压缩氮气将其热盾朝向正确方向以便再入。那么，谁可能会使用像星降这样的设备呢？美国军方显然是一个答案。五角大楼已经在与SpaceX合作一个名为火箭货运或点对点交付的概念，该概念将利用星舰在不到一个小时的时间内将大量设备和补给送到遥远的地点。星舰是一种巨大的载具，近20层高，30英尺宽，必须在准备好的地点着陆。星降可能被证明是一个更灵活的轻型交付选项。军方还与蓝色起源、火箭实验室和安杜里尔签署了协议，进行全球货物从太空交付技术的研究和开发。尽管星舰仍在进行实验飞行测试，SpaceX在星降交付飞行器方面可能具备早期优势。