亚马逊下一项仓库效率驱动是关于人力移动,而不仅仅是包裹
亚马逊仓库 Bloomberg/Getty Images 在亚马逊更新的、充满机器人的仓库中,下一次大规模效率提升侧重于人类在设施中的移动,而不仅仅是包裹。如果计划成功并得以扩展,根据《商业内幕》查看的内部分析,这可能每年从公司的电子商务运营中挤出数百万小时的劳动时间。这些计划文件显示,亚马逊正在试点一个名为全设施负载平衡(FFLB)的系统,该系统根据包裹量和工作负荷的变化自动重新分配工人。根据其中一份文件的目标是“消除对人工 staffing 决策的依赖”。初步估计显示,这项技术每年可以大约节省1.93亿美元的劳动力成本,并减少近700万劳动小时。 从包裹到劳动 这一举措反映了亚马逊仓库内部更广泛的转变。在多年使用机器人和软件来自动化包裹流动后,公司越来越多地将相同的方法应用于劳动决策,例如传统上由管理者手动处理的 staffing 分配。根据文件,FFLB 持续评估包裹量、预测和其他运营信号,以确定整个仓库的 staffing 需求。该系统大约每三分钟重新计算 staffing 需求,并在一个区域显得人手过多而另一个需要额外支持时建议移动工人。“FFLB 动态计算不同流程段的推荐人数,并自动在角色之间分配和平衡助理,”一份文件中写道。一名亚马逊发言人表示,这项技术旨在帮助管理者更快速地应对仓库内部的变化条件,而不是取代他们。FFLB 是亚马逊更广泛 staffing 系统的一个组成部分,适用于某些类型设施的特定角色,是其现有软件的“自然延伸”,而不是“全新发明”,发言人补充道。发言人还表示,预计的节省是“不准确的”,因为它们基于假设模型,而不是对个体生产力的测量。“我们不断评估并改进工作在我们基地的流动方式,比如在特定设施测试技术以帮助在任何给定的班次中匹配 staffing 与 volume,”亚马逊发言人补充道。“目标很简单:简化复杂的运营决策,这可能使管理者远离地面,以便他们能够花更多时间与团队一起。管理者仍然是决策者;这以更高效的方式为他们提供更好的信息。” ‘最大的劳动力自动化机会’ 亚马逊相信,许多低效集中在容器构建,这是一个仓库功能,其中人类工人将包裹放置到出货手推车和容器中。根据文件,该角色在机器人支持的配送中心占用了相当大的劳动小时,成为公司“单一最大的劳动力自动化机会”。亚马逊今年希望在其亚马逊机器人可排序设施中推广 FFLB,文件显示。在这些仓库中,工人和机器人协作完成从书籍和玩具到家庭用品的客户订单。容器构建是分类中“最大的角色”,所以对这一角色的任何调整在规模评估时会产生“超出影响”,亚马逊发言人表示。一项对97个配送中心的内部分析发现,48个设施的运营低于目标生产力水平,每月产生大约309,000个超出劳动小时,或每年370万小时。根据文件,这些地点的运营低于目标大约14%,因为它们每小时处理的单位较少。另有266,000个劳动小时每月与被分配到几乎没有工作可用的岗位的工人相关联。这又每年增加320万小时,总共达到690万小时。亚马逊发言人表示,这是总仓库劳动小时的微不足道的一部分。公司估计,25%的容器构建劳动时间与人手过多有关,并预计 FFLB 可以大约减少该功能40%的无效劳动。“无在制品” 亚马逊还关注一种被称为“无在制品”的指标,这一指标衡量的是在没有工作进展的工作站上的员工。今年,容器构建功能的这一数字从4.2%上升到5.6%, 文件中指出。FFLB 是“主要杠杆”,旨在填补这一空白,文件指出。亚马逊发言人表示,文件中的数字是“不完整和误导性的”,因为它们代表“基于假设分析的理论模型机会和理想目标,而不是实时发生的情况的保证节省,或现有的损失。”发言人补充说,该分析测量了一个特定
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