欧洲航空公司和机场呼吁灵活性，暂停数字边境系统以应对严重延误。欧盟的新数字边境检查系统正在对旅行造成严重干扰，乘客面临五小时的排队，登机口关闭时飞机仅有一半乘客到位，行业代表警告说。周三，在网上发布的一封公开信中，欧洲机场和航空公司的顶级代表机构表示，由欧盟最近实施的入境/出境系统（EES）造成的延误已达到“关键点”。 “EES的当前实施正在造成严重的操作后果，干扰乘客，并将边境管理机构、机场和航空公司置于不可持续的压力之下，”国际机场理事会欧洲分会、欧洲航空公司和国际航空运输协会在致欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩的联合信中表示。“因此，我们敦促您立即干预，以防情况在夏季高峰旅行季节进一步恶化。” 由于预计欧洲机场在七月和八月将处理比前两个月多出四千万名乘客，欧盟领导人“必须审视当前情况的现实及我们未来几周航空运输系统将面临的状况，”游说团体表示。“如果没有额外的灵活性，现有挑战必然会加剧，”他们说。“作为欧洲航空业的代表，我们有责任警告，这将导致乘客面临的已经非常困难的情况显著恶化。” 行业团体警告称，旅行干扰正在破坏欧盟及欧洲旅游的声誉，强调保持欧洲是一个“高效、友好和具有竞争力”目的地至关重要。“报告已经表明，一些国际旅客在考虑由于过多的边境延误而重新考虑前往欧洲的旅行，”他们表示。 自欧盟于2025年10月14日在捷克共和国布拉格的瓦茨拉夫·哈维尔机场展示了入境/出境系统（EES）自动终端以来，警方正在扫描护照，直至确保EES的稳定性并达到充足的人员配备水平，欧盟成员国应立即获得灵活性，可以在乘客数量超过边境设施“操作能力”时“完全暂停”新系统，游说团体表示。 世界旅游和旅游理事会，全球最大旅游相关企业的代表机构，周三表示支持这封信的呼吁，警告称这些延误可能使高达4100万的到达人数和454亿美元的游客支出面临风险。WTTC主席兼首席执行官格洛丽亚·格瓦拉在一份声明中表示：“如果长时间的延误成为常态，旅客将会另寻他处。”“欧洲无法承受妥协其竞争力或为数百万游客提供的体验。” 欧盟委员会在正常营业时间之外并未立即回应阿尔哈利贾斯的评论请求。欧盟于十月开始推出EES，作为护照盖章的替代方案。该系统记录每位旅行者的姓名、护照信息、指纹和面部图像，以及他们的入境和出境日期及地点。欧盟委员会在四月宣布ESS在申根区“全面投入运行”，但该系统自推出以来被指责造成漫长的延误，包括一些航班在许多乘客能够登机之前就已起飞的案例。