固特异“汽车城车库”概念零售店的外观，位于该轮胎制造商位于底特律的轮胎店之一内。图片来源：固特异底特律——固特异轮胎和橡胶公司的首席执行官马克·斯图尔特坐在轮胎店的车辆停放区，该公司在这里为客户推出新的零售体验。经过改造的底特律店面上新涂了黑色外观，白色字样“汽车城”紧挨着固特异的翅膀标志。这是为与附近年度汽车节伍德沃德梦想巡航相关的私人活动而精心打扮的。但尽管有时尚的装饰，这里仍然是一家轮胎店。橡胶和油的气味仍在空气中弥漫，工人更换轮胎时的声音与商店候客区域内DJ播放的音乐交织在一起。这个场景象征着斯图尔特正在推进的“固特异前进”转型计划。他试图让轮胎——这一历史上污秽的行业——对投资者更具吸引力，对消费者更友好。“我们取得了很多进展，当你从固特异前进计划的角度考虑时，实际上是希望让我们重回正轨，成为我们一直以来的标志性公司，”斯图尔特在商店内接受CNBC采访时说，身穿未扣扣子的海军蓝固特异技术员衬衫。但尽管固特异以燃烧橡胶而闻名，它在重组，同时试图再融资和减少多年债务的过程中也在消耗现金。2026年8月14日，固特异首席执行官马克·斯图尔特（右）在公司位于底特律的零售店中的一个车间内接受CNBC记者迈克尔·韦兰德采访。截图。公司的资本支出在2024年和2025年大致为20亿美元，预计2023年为7.25亿美元。在第二季度末，其债务仍超过70亿美元。固特异在年初的净亏损为4.53亿美元，而营运收入为1.31亿美元，利润率为1.6%。在转型计划下，斯图尔特希望固特异到去年底实现10%的营运利润率。但第四季度的实际值为8.5%，这仍然是公司需要达成的目标。“我们正努力实现这个双位数的利润率，并努力产生可观的现金流，”斯图尔特说。“自从固特异这么做以来已经过去很久了。我们绝对必须做到。”这位汽车业资深人士在2024年1月离开克莱斯勒母公司斯坦兰蒂斯后被任命为固特异的首席执行官。从那时起，尽管固特异已经达成许多计划中设定的里程碑，但公司的股票仍下跌了超过50%。尽管固特异的业务像许多企业一样受到关税、原材料价格上涨和廉价中国商品扩张的影响，斯图尔特并没有为未达成目标找借口。“我们仍然面临许多地缘政治阻力……在原材料指数上有许多阻力，还有一些关税环境的余波，”他说，并补充说海外制造商继续相对固特异具有成本优势。固特异的原材料成本预计与去年基本持平，但由于与中东冲突相关的商品成本上升，预计在下半年将面临两亿美元的压力，依据公司和华尔街分析师的信息。“过去几年，固特异面临了许多重大挑战，从消费者（和商业）需求放缓，到原材料成本上升，再到资本支出（capex）上升，再到低价亚洲进口（进入美国），以及最近的贸易和关税立法。对固特异来说并不容易，”阿戈斯分析师比尔·塞莱斯基在8月17日的投资者报告中表示。根据FactSet编制的平均分析师评级，固特异的评级为持有，目标价为7.60美元。该公司股价在周五收于6.35美元，今年下跌27%。固特异前进计划仍在持续。固特异前进的转型策略最初预计是一项为期两年的计划，可持续到去年，但首席执行官继续推进，因为他和管理团队在规划这家创立于128年前、总部位于俄亥俄州阿克伦的公司的未来。“在适当的时候，我们将宣布这一点，”斯图尔特说。“我们继续向下一个挑战前进，并确保我们的业务处于合适的位置。”当斯图尔特被任命为首席执行官时，固特异前进计划已发布，但他能够将其变成自己的计划，包括增加削减和节约成本。根据公司称，这一转型计划已经从业务中削减了大约15亿美元的年化成本。展示在固特异总部工厂车间的赛车轮胎，拍摄于2025年2月27日。迈克尔·韦兰德/CNBC。斯图尔特所推动计划的一部分是使固特异更多地进入优质轮胎市场。