2026年7月27日——晚上7:30，八年前挖土机开始平整牛牧场，为悉尼这座60亿澳元的新机场铺路，周一在货运中心外停放的四架喷气式飞机标志着这一雄心勃勃的项目终于 "开放营业 "。在标志着货运航班开始的时刻，西悉尼国际机场主席保罗·奥沙利文提醒嘉宾：“罗马不是一天建成的……西悉尼国际机场也不是”，这暗指了实现几十年梦想过程中克服的挑战。周一，一架昆士兰航空A330货运飞机停在货运中心前。沃尔特·彼得斯。在联邦运输部长凯瑟琳·金为西悉尼机场的新货运区揭幕后不久，两辆机场消防车进行水浇礼，标志着澳大利亚半个世纪以来首个主要新机场的历史性时刻。停靠在货运中心的两架昆士兰航空货机中的一架计划在周一晚上10:25进行最后的荣誉启程。昆士兰航7340航班由一架A321飞机操作，飞往布里斯班，成为这座位于悉尼西部边缘机场的首个商业货运航班。周一下午，另外两架货运飞机——由Texel Air和Team Global Express操作的波音737，在装载尚未满货物的情况下提前起飞，但其老板明确表示，他们的飞机将很快回到新的机场。QF7340的出发开启了全天候的货运业务，并在三个月后，乘客将在十月底开始通过该机场的无宵禁航站楼，搭乘首批国内和国际航班。周一下午，一架Team Global Express货运飞机准备滑行至3.7公里的跑道。沃尔特·彼得斯。在货运中心的首24小时内，预计将有12架昆士兰航空飞机降落，超过160,000个包裹将通过航空公司新建的24,000平方米的货运设施，该设施位于3.7公里跑道的南端。这一货运中心的第一阶段——也是Menzies Aviation和迪拜拥有的dnata的所在地——每年能处理至少25万吨的货物，结束了私营的金斯福德·史密斯机场在悉尼盆地的垄断。航空货运或许是航空业中较不光鲜的一面，但货运飞机航班将成为新机场运营的重要组成部分，尤其是在其前几年。“西悉尼国际机场开放营业，”机场首席执行官西蒙·希基宣布。“这是一段艰难的旅程——已历时数十年。”联邦运输部长凯瑟琳·金与西悉尼机场首席执行官西蒙·希基为货运中心揭幕。沃尔特·彼得斯。Texel Air已承诺运营波音737-800货运飞机往返该机场，而一家沙特阿拉伯货运运营商也已表示有意效仿。昆士兰航空国际与货运首席执行官卡姆·华莱士表示，航空公司预计一旦全面运作，每周将在该机场进行96个货运航班。“我们对这里的未来非常有信心。我们认为，在旅行需求和货运需求方面都有着强大的潜在需求，”他说。周一，停靠在货运中心的两架昆士兰航空货运飞机及Team Global Express和Texel Air的飞机。沃尔特·彼得斯。周一的首次商业货运航班是在一架昆士兰航空A321在机场试飞的两周后，成为首架降落该机场的货运飞机。昆士兰航空目前在西悉尼机场有两架专用的A321货机和一架A330货机。这家航空公司的国内货运飞机将飞往新机场与墨尔本、凯恩斯、阿德莱德、布里斯班、黄金海岸和珀斯之间，承载超过850吨的货物。一个时间表显示，许多货运航班将在晚上到清晨之间运行。随着昆士兰航空与澳大利亚邮政将其航空货运合作关系延长十年，该航空公司从该机场起飞的国际货运航班预计将在明年初开始。Texel Air董事长约翰·奇兹霍姆表示，24小时货运机场允许在货物准备好时进行运输，而不是受限于机场的运营时间窗口。“在没有宵禁限制的情况下运作的能力创造了在悉尼市场上根本不存在的机会。在我们的业务中，时间往往是最宝贵的商品，”他说。733,000平方米的货运区域足够容纳八架大型波音747货运飞机或16架较小的空客A320飞机。周一货运航班的开始是在三个月后机场对乘客开放之前。捷星航空将成为在10月25日首批从机场起飞的航空公司，随后在一天后新西兰航空也将随之起飞。新加坡航空将在11月23日开始飞往该机场，昆士兰航空链接航班计划于明年3月28日开始。以当日的最重要和有趣的故事、分析和见解开启一天。