观点 2026年6月15日 — 上午11:59 油可以在美国和伊朗达成看似为期60天的停火协议后再次通过霍尔木兹海峡流动。然而，它将如何自由流动仍然是一个悬而未决的问题。从已披露的信息来看，自从美国在2月28日攻击伊朗以来，这条海峡实际上处于关闭状态，将逐步重新开放，且不收取通行费，同时伊朗开始清除它在通道中布置的地雷。作为交换，美国将解除对伊朗港口的海上封锁，并解除对伊朗石油销售施加的制裁。特朗普认为将在几周甚至几天内结束的战争的伊朗反应，令美国在世界其他地方的眼中感到尴尬并削弱了其力量，而如果达成协议，其性质很可能会证实这一观点。霍尔木兹海峡的免通行费状态将至少持续60天，在此期间各国将尝试谈判伊朗的浓缩铀储备的未来，美国则提供进一步解除制裁和解冻数百亿美元的伊朗资产作为诱饵。假设美国和伊朗能够达成永久协议——这还是一个大“如果”，因为伊朗表示希望立即释放240亿美元（339亿美元）的被冻结资产，坚称有权对确保“安全通行”收取费用，并坚持不放弃为民用而浓缩铀的权利。完全清除地雷可能需要三个月，清理被困在海峡中的油轮也需要较长时间，而修复该地区受损的石油基础设施将需要更长的时间。即使达成永久协议，战后环境也难以恢复到战前的正常状态。伊朗人已经表明，他们可以随意关闭海峡，因此不可能回到战前的假设，即一个此前从未关闭的海峡将永远保持开放。由于风险，来自波斯湾的石油运输的保险费率和运费将高于战前水平。如果伊朗在60天停火结束后收取通行费，将为波斯湾的石油运输增加另一层成本。由于海峡关闭而被困的中东生产国也学到了一课，意识到自己的脆弱。目前已经开始讨论建设更多管道，以便让该地区的石油避开海峡。受到损坏的产业基础设施——关闭的油井或其流量受到限制，受损的加工厂和炼油厂——将需要数月才能恢复全面生产。卡塔尔的拉斯拉凡液化天然气综合体在遭受伊朗无人机和导弹袭击后，可能需要数年才能恢复全面运营。恢复井口和炼油厂的流量是一个复杂且风险很大的过程。清除地雷可能需要三个月，清理被困在海峡中的油轮也需要较长时间，而修复该地区受损的石油基础设施将需要更长的时间。恢复化肥和其他石油衍生品的生产和运输也将需要数月时间。与此同时，化肥的供应受限——海峡处理了全球约三分之一的海上化肥贸易——对化肥的定价产生了显著影响，价格飙升，并影响了全球粮食生产。经历历史上最严重石油冲击的世界其他地区，也将受到战争的影响。已有需求的破坏，部分将不可避免地是永久性的。电动汽车的销售急剧上升，因为受到限制的石油供应影响了汽油价格。闲置的煤电厂被重新投入生产，更多的核电厂正在设计阶段，向可再生能源的过渡加速。国际能源署预测，今年对石油的需求将下降42万桶。供应来源也发生了多样化，国家，特别是，虽然不限于，完全依赖中东石油的亚洲国家，都在 scrambling 来确保获得随处可获得的石油及其衍生品。对于海峡是全球能源供应的瓶颈的突然意识所引发的反应，可能会成为战后能源格局的永久特征。油价在显露出（在唐纳德·特朗普近40次过早宣布达成协议之后）实际达成协议后大幅下跌。巴拉克·奥巴马与伊朗达成了一项协议，承诺在外部监督者的保障下，不将其铀浓缩至武器级水平。直到特朗普在他的第一任期内撕毁奥巴马的协议之前，该协议都得到了遵守。