美国和加拿大已经达成协议，将开通一座连接底特律与安大略省温莎的新跨越数十亿的桥梁，解决了延误该项目开工的争议。戈尔迪·豪尔国际桥将于7月27日开通，并成为底特律与加拿大之间的第四条过境桥。这座1.5英里长的桥原定于上个月开通。温莎-底特律桥梁管理局在6月11日表示，美国和加拿大同意推迟开通，以“解决任何悬而未决的问题。”总统唐纳德·特朗普在今年早些时候威胁，如果美国没有对这座桥的所有权股份，就会阻止桥梁开通；他在周六早上宣布，他“成功为美国谈成了一个更好的协议。” 加拿大总理称美国经济关系为一种弱点。人们在底特律河钓鱼，背景是戈尔迪·豪尔国际桥，拍摄于2026年6月12日。(杰夫·科瓦尔斯基/彭博社通过Getty Images) “新建的‘新而壮观’的桥梁对我来说是‘不可接受的’，”特朗普在他的社交媒体帖子中写道。“新协议很棒，而且公平。感谢并祝贺加拿大政府。愿我们在这一美好的新开发项目中都有许多年的成功！”他补充道。周五，温莎-底特律桥梁管理局表示，美国和加拿大就收费措施达成了一系列合作协议。《华尔街日报》援引一位加拿大官员的消息称，双方同意桥梁产生的净利润的一半将用于区域发展基金。总统唐纳德·特朗普与其他国家元首和政府首脑在2026年7月8日的第36届北约首脑会议上合影，地点在土耳其安卡拉的总统府。(艾哈迈德·塞尔达尔·埃塞尔/阿纳多卢通过Getty Images) 原始协议规定，所有过路费收入将在加拿大收回约64亿加拿大元的建设费用之前，都必须流入加拿大。建设于2018年开始，加拿大同意承担全部费用。这位加拿大官员还告诉《华尔街日报》，桥梁管理局在提高过路费10%或更多时需要获得美国的批准。如果管理局要将收费降低到与类似过境桥（如大使桥）相比的收费水平以下，亦需获得批准。福克斯新闻数字版联系了白宫、加拿大总理办公室和桥梁管理局，询问有关新协议条款的评论。密歇根州州长格温·惠特默在2026年4月8日的密歇根纪事报煎饼与政治论坛上发言，地点在密歇根州底特律的Elevate at One Campus Martius。(莫妮卡·摩根/Getty Images) 加拿大的卡尼在新反仇恨委员会成员受到强烈反弹的情况下承诺采取行动解决反犹太主义。惠特默在周五的一份声明中庆祝了桥梁的开通，这座桥将由她的州和加拿大共同拥有。她在发言中没有提到特朗普或政府。“数千名密歇根州工人建造了这座关键桥梁，这将加快汽车生产，降低成本，缓解交通，加固农业，并为两国边界两侧的人们提供更好的薪水和更光明的未来，”惠特默说。戈尔迪·豪尔在20世纪70年代与底特律红翼队合影，地点在加拿大蒙特利尔。(丹尼斯·布罗德尔/NHLI通过Getty Images) 点击此处下载福克斯新闻应用。她接着说：“我为争取桥梁开通而感到自豪，并祝贺我的合作伙伴，他们多年来与我一起致力于这个问题。”戈尔迪·豪尔桥以这位在1950年代与底特律红翼队赢得四次斯坦利杯冠军的加拿大冰球明星命名。