商业 · 新的西捷航空，加拿大第二大航空公司，正在为可能的空乘人员罢工或停工提前准备缩减运营。但达成逐步停止运营的协议并不意味着公司一定会经历劳资争端，因为工会与公司的谈判仍在继续。空乘人员的停工或罢工可能最早在8月2日导致航空公司停飞。Anis Heydari · CBC News · 发布时间：2026年7月29日 下午2:35 EDT | 最后更新：5分钟前 该文章的音频版本是由基于人工智能的技术生成的，可能会出现发音错误。我们正在与合作伙伴一起不断审核和改进结果。联合工会的西捷航空空乘人员在7月14日于公司总部举行集会。次日，近97%的符合条件的空乘人员投票支持罢工。(Anis Heydari/CBC) 西捷航空，加拿大第二大航空公司，正在为可能的空乘人员罢工或停工提前准备缩减运营。但达成逐步停止运营的协议并不意味着公司一定会经历劳资争端，因为工会与公司的谈判仍在继续。根据CBC News获得的一份发送给部分员工的通知，西捷航空飞行运营副总裁Robert Antoniuk写道，工会与航空公司之间的协议“并不意味着劳资行动的升级”，尽管这显然是关于在CUPE西捷航空组与公司谈判失败时如何关闭运营的协议。CUPE的工会代表在回应CBC News时表示：“工会成员从一开始就明确表示，他们想要的是一份公正的协议，而不是罢工。”根据联邦交通部长Steven MacKinnon的说法，联邦调解人仍在参与持续的谈判。MacKinnon在周三早上在蒙特利尔表示：“我了解到这些谈判正在进行中……我们希望他们能达成协商协议。” 根据专家的说法，计划是必要的：宣布在劳资争端前有计划减缓或缩减运营并不是一个意外的举动，前加拿大航空董事、麦吉尔大学供应链和航空管理系讲师John Gradek表示。“需要提前准备，”Gradek说，他解释称，像西捷航空这样的航空公司需要确保在关闭运营的情况下，飞机和机组人员不会滞留在海外。观看 | 加拿大第二大航空公司可能在夏季出现罢工：西捷航空空乘人员投票支持在8月长周末罢工。7月15日 | 时长2:31 如果未能达成协议，西捷航空空乘人员在薪资和工作条件问题上压倒性地投票支持在8月长周末罢工，这可能会使加拿大的假期航空旅行陷入混乱。公司或工会均需提前72小时通知罢工或停工，因此7月30日可能是航空公司第一次直接确认需要在接下来的几天内取消数千名乘客的航班。Gradek表示，对于遥远的地点，如罗马或东京，这72小时的通知可能并不足够。“他们会从明天开始，若不能今晚开始，开始取消从卡尔加里飞往日本的出境航班。这些航班会被取消，但在关闭的情况下这很正常，”他说。 目前没有取消 西捷航空尚未特别宣布因潜在劳动争端而取消航班，但已提供在7月30日至8月4日期间旅行的乘客免除取消或改期费用的服务，尽管某些乘客可能只会收到西捷航空未来使用的信用额度。大约4400名由CUPE西捷航空组，也称为Local 8125，代表的工会成员可能会在8月2日合法罢工，因为近97%的符合条件的空乘人员投票支持罢工。西捷航空也可以选择在那时锁定空乘人员，不论罢工投票结果如何。西捷航空自2025年底以来一直与工会化的空乘人员进行主要“主航线”航班的谈判。加拿大公共员工工会与航空公司之间的上一份合同于2021年3月1日至去年的年底生效。一个主要争议点是空乘人员主张他们并未获得每一小时工作时间的补偿。周三下午，一位CUPE代表表示双方在这一点上尚未达成协议，他写道：“避免罢工的最好办法是西捷航空做正确的事情，结束无薪工作的做法。” “无薪工作”仍然是个问题 西捷航空目前对空乘人员的薪酬制度基本上是按照每个航班变化的“信用小时”支付给他们一固定金额。这些小时并没有全部