特斯·伊科诺穆 2026年8月3日 — 晚上8:28 高级军事官员否认国防部在一起致命的太平洋直升机坠毁调查中隐瞒了部分内容，导致四名士兵遇难。丹尼尔·莱昂上尉、麦克斯韦·纽金中尉、约瑟夫·莱科克二级军士和亚历克斯·纳格斯下士在2023年7月28日的“Talisman Sabre”演习中，他们的MRH-90直升机在昆士兰的惠特桑德群岛坠毁，四人遇难。参加2023年悲剧的澳大利亚国防军成员在之前的听证会上被缅怀。澳大利亚空军副空军元帅蒂姆·因尼斯代表国防航空管理局周一在国会听证会上表示，有一份完整的航空调查安全报告可供公众查阅。他在堪培拉的公开听证会上说：“我并不知道有任何隐瞒。”前太平洋直升机试飞员、退役少校伊恩·威尔逊此前告诉调查，国防飞行安全局的调查不可信，并且已“被腐蚀”。国防飞行安全局的调查发现事故的主要原因是“空间错觉”，即飞行员误判了他们的飞机与周围环境的位置。在开场陈述中，因尼斯空军副元帅承认上周二是坠毁三周年纪念日。“他们的损失令家人、朋友、战友、单位以及更广泛的军队和国防社区深感痛心，”他说。“我们向他们表示敬意，并承认这场悲剧对他们的家人和所有受影响者的持久影响。”绿党参议员大卫·肖布里奇就飞行员们所经历的“显著疲劳”以及陆军航空如何管理安全问题对官员们进行了质询。对此，陆军航空指挥部指挥官、大将大卫·哈夫纳表示，澳大利亚国防军一直在审查活动日程，以确保人员能够休假。他说：“真的要从累积疲劳的视角来看，并确保人员在年度活动日程中获得休假的机会，作为疲劳管理的一部分。”澳大利亚的工作健康和安全监管机构已将两份与疲劳管理和飞行员佩戴的TopOwl头盔系统相关的证据提交给联邦公共检察署。Comcare官员在先前的听证会上表示，国防应面临起诉。莱昂上尉的继母苏·莱昂表示，她对国防的调查过程没有信心，“从一开始似乎就有一种意图，将这起事故的责任归结于丹尼尔，找出人为错误。”她在提交给调查的书面声明中写道：“从丹尼尔坠毁的那一刻起，国防部对参与的飞行员家属表现出很少的同情或考虑。”“作为一名悲痛的继母，我亲自目睹并经历了国防人员的行为，我认为这是不可接受的、不敏感的和轻视的。”调查报告预计将在九月初发布。