美国最高贸易官员指出，加拿大与中国日益加深的经济关系是华盛顿拒绝按现行形式续签加拿大-美国-墨西哥自由贸易协定（CUSMA）的原因之一。美国贸易代表贾米森·格里尔在周四接受全球新闻采访时表示，白宫担心北京可能利用加拿大作为进入美国市场的后门。“我不希望发生的情况是，加拿大引入大量中国投资和中国汽车，然后将它们送往美国，”格里尔在华盛顿D.C.说。“这实际上与我们正在努力实现的目标完全相悖。”在特朗普政府因美国所谓的“缺陷”和“贸易赤字”拒绝与加拿大和墨西哥续签为期16年的三边协议后，他的评论发出。在此之前，墨西哥和加拿大都公开推动续签。该协议每年涵盖大约2.5万亿美元的贸易。美国总统唐纳德·特朗普在其第一任期内亲自谈判了该协议，将其称为当时最公平和最平衡的协议之一。周三的决定并不是终止CUSMA，而是启动年度评审流程，直到其可能在2036年到期。大多数加拿大出口仍然享有免税进入美国市场，协议在未来十年内仍可以在任何时候续签16年。在与格里尔和墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德举行了虚拟会议后，加拿大-美国贸易部长多米尼克·勒布朗表示，他“重申了加拿大对CUSMA及其续签的坚定支持。” 在一项声明中，勒布朗补充道：“在全球经济不确定的时期，加拿大是一个稳定、可靠和受信任的合作伙伴。”自从特朗普政府在一年多前对加拿大发动贸易战以来，包括对汽车、钢铁、铝和木材等行业征收惩罚性关税，渥太华一直在尝试多元化市场并减少对美国的依赖。作为这一努力的一部分，加拿大政府在与中国的关系经历多年冷淡后，建立了更紧密的联系。这种和解的一部分包括在1月签署的协议，允许中国在以49,000辆中国制造的电动车进入加拿大市场为交换，取消对农业商品的关税。第一批汽车在5月开始抵达加拿大。上个月，加拿大总理马克·卡尼在法国G7峰会上被热麦克风捕捉到，试图向特朗普安抚称，这些车辆只会占加拿大汽车市场的3%。国际贸易律师约翰·博斯卡里奥尔表示，美国正在“非常努力”地收紧CUSMA下的“原产地规则”，尤其是与中国有关的那些规则。这些规则确保在大陆内免关税交易的商品中，北美制造的部件比例达到一定程度。“美国希望确保在未来的协议中有条款，确保中国不能利用墨西哥或加拿大作为进入美国市场的后门，”博斯卡里奥尔在接受采访时说。格里尔还指出，加拿大的乳制品供应管理系统以及试图对美国数字部门征税，都是一些“有点难以逾越”的贸易障碍。“我们看到加拿大威胁采取一些数字方面的行动。他们出于多种原因在这方面暂时搁置了。显然，这是好的，不去做一些你原本不应该做的事情，”他说。加拿大广播电视和通讯委员会（CRTC）今年早些时候试图将美国流媒体巨头如Netflix在加拿大内容上的开支比例从5%提高到15%。不到两周后，联邦政府指示CRTC不要继续推进，这使渥太华似乎在去年数字服务税问题上选择了退让。博斯卡里奥尔表示，美国可能会继续强硬对抗任何文化措施，以支持加拿大内容提供者以及加拿大管制的乳制品行业。议会去年通过了一项魁北克阻碍党的私人议员法案，确认供应管理不会被重新谈判。贸易专家表示，美国不太可能采取“核选项”，即允许任何国家在提前六个月通知的情况下退出CUSMA。“我们并没有处于悬崖边缘，”博斯卡里奥尔说，并补充道，周三的举动可能更像是特朗普政府的“姿态”，旨在迫使加拿大作出让步。“我们真的会进入艰难的讨论和虚张声势，”他说。“不幸的是，这会对加拿大产生不确定的时期。