2026年7月7日——下午6:41 维多利亚州警方重新引入仅有一名警官的高速公路巡逻的计划引发了强大的警察工会成员的安全担忧。助理专员米奇·赫曼斯在周二确认，该部队将对当前的政策进行改进，该政策要求警官在大多数高速公路巡逻中两人一起工作。警方指挥部提议进行一项自愿的单人高速公路巡逻试点。维多利亚警方 由于2010年一次对一名警官的谋杀案的调查和一系列建议，维多利亚警方已放弃单人巡逻的做法。赫曼斯表示，提议的变化将提升维多利亚州道路上的警察存在感，但坚称这并非是对资源和空缺问题的反应，这些问题导致全州超过40个警察局最近缩短了接待时间。他表示，在该计划下将使用相同数量的警员，这将要求单人警员进行“临近巡逻”，意味着他们被部署在其他执勤车辆附近。“显著的警察存在提供了重要的普遍威慑，并将减少道路事故。” “我们成员的健康和安全始终是维多利亚警方的首要任务。”赫曼斯说：“重要的是要明确，这一潜在活动将首先与员工进行沟通，并包括职业健康与安全评估。”赫曼斯表示：“提议的变化不是由于空缺人数——将部署相同数量的警察。” 根据赫曼斯的说法，与州高速公路巡逻队的“自愿”试点将有助于完善该政策，可能会扩展到地方高速公路巡逻小组。高级警员安东尼·克拉克的死亡导致单人巡逻被取消。当前的两人巡逻政策是在对高级警员安东尼·克拉克谋杀案的调查后引入的，他于2005年在墨尔本东部的Launching Place独自工作时被自己的手枪击中。2010年，针对克拉克死亡的调查建议废除单人巡逻的做法，特别是涉及饮酒驾驶、夜间和偏远地区截查等高风险活动的单人巡逻。时任验尸官金·帕金森表示：“我发现，在2005年4月24日的描述情况下，警官独自工作或‘一人巡逻’是导致高级警员安东尼·霍加斯·克拉克死亡的若干因素之一。” 尽管维多利亚警方辩称政策的变化将以相同数量的执勤警员提升可见度，但这引发了警察协会首席执行官韦恩·加特的愤慨，后者声称成员将面临更大的风险，在某些情况下甚至会被犯罪分子和主权公民故意针对。“维多利亚警方的单人巡逻停止是因为我们的成员的安全被正确地优先考虑，而不是源于单独班次工作的感知效率。 “托尼·克拉克并不是在执行公务时独自工作而被杀害的首位成员。在验尸官建议结束‘单人巡逻’被维多利亚警方接受十多年前后，我们希望他成为最后一位。”加特表示：“自帕金森验尸官提出建议以来，执法的危险性大幅上升。如果你认为这一政策的变化不会在想要对我们的成员造成伤害的罪犯心中留下印象，那你就不了解罪犯的思维方式。” 加特表示，政策转变的责任人将在任何警员因这一变化而遭受严重伤害或更糟后果方面“承担责任”。“为了实现对道路安全公众意识的微不足道的变化而降低警方的安全性是一种高风险、低回报的赌博。”反对党警方发言人布拉德·巴廷也抨击这一计划，并将其归咎于阿伦政府在招募和留住警员方面的失败。“维多利亚州正经历暴力犯罪的急剧增加，警员在执行任务时面临越来越多的攻击和袭击。这正是削弱保护措施以确保他们安全的错误时机。”巴廷表示：“犯罪统计数据很清楚：警员较少和警察局接待时间缩短的社区正在经历一些最大的犯罪增加。维多利亚人值得拥有更好的保障，我们每天不怕危险的警员也是如此。” 开始新一天，获取今天最重要和有趣的故事、分析和见解的总结。订阅我们的《晨报》通讯。来自我们的合作伙伴