现在你可以收听福克斯新闻的文章了！B-52轰炸机首次服役于1950年代的艾森豪威尔政府。七十多年后，空军正在花费数十亿美元对这个冷战时期的轰炸机进行改造，装备新的发动机、升级的航空电子设备和先进的雷达系统，旨在确保其在2050年代仍能服役。周一，当一架B-52轰炸机在加利福尼亚州爱德华空军基地进行测试任务时坠毁，机上八人全部遇难，这一现代化努力被推到了风口浪尖。机组人员包括军方人员、政府文职和支持飞行测试任务的承包商。波音公司后来证实，有两名其员工在机上。过去5年中6起致命的非战斗军事航空事故这次坠毁标志着空军库存中仅剩76架B-52的损失。这种具备核能力的轰炸机仍然是美国战略轰炸力量的基石，预计将在未来几十年与空军的新一代B-21袭击者一起服役。B-52轰炸机首次服役于1950年代的艾森豪威尔政府。调查人员在开始重建坠毁经过时，航空律师、海军陆战队直升机飞行员退伍军人贾斯廷·格林表示，飞机在起飞后不久就坠毁，很可能会影响调查的早期阶段。“飞行器的可控性问题，某种形式的发动机故障，因为在起飞的关键时刻，”格林告诉福克斯新闻数字。这将是调查的重点。格林作为2019年埃塞俄比亚波音737 MAX坠毁诉讼中原告执行委员会的共同主席，并参与与2025年1月波托马克河上空的空中相撞事件相关的诉讼，提醒说调查人员仍处于调查的初期阶段。“调查的关键是你不能做任何假设，”格林说。“在早期阶段，你必须保持开放的心态，真正追随事实，看看事实将你引向何方。” 美国空军的B-52轰炸机在加利福尼亚州科恩县爱德华空军基地起飞后不久坠毁，官方表示。根据空军的说法，当时该飞机正在进行支持空军雷达现代化项目的本地测试飞行。爱德华空军基地是空军的首要飞行测试中心，飞机通常用于评估新技术和改装，随后在更广泛的机队中部署。空军目前正在开展B-52历史上最雄心勃勃的现代化努力之一。该服务计划将轰炸机装备新的罗尔斯·罗伊斯F130发动机、升级的航空电子设备和现代化的有源电子扫描阵列雷达，旨在改善导航、瞄准和态势感知，同时将飞机的操作寿命延长到本世纪中叶。B-52轰炸机对与伊朗的对抗带来了什么——这对当前战争意味着什么？这次坠毁的时机自然引起了人们对这些升级的关注。但格林表示，基于现有有限的事实，雷达系统本身并不是明显的解释。“我认为这非常不可能，”格林在被问及新雷达系统是否可能导致坠毁时表示。“新的雷达系统不应该影响飞机安全起飞的能力。”虽然调查人员预计会检查飞机和任务的各个方面，格林说他们可能会特别关注直接影响飞机安全离开跑道和起飞后的爬升能力的因素。美国机组人员在英格兰的费尔福德皇家空军基地的Cobra Warrior 2025演习中检查一架B-52轰炸机。B-52的年龄也预计将成为讨论的一部分。这种轰炸机自1950年代投入使用，仍然是美国军方库存中最古老的飞机之一。然而，格林表示，调查人员可能更倾向于关注维护记录、最近安装的部件和操作因素，而不是飞机的初始设计。“这是一架非常古老的飞机，”格林表示。“问题不太可能是设计问题。更有可能是制造问题，如果是新部件，或者是维护问题或飞行问题。”预计调查人员将分析从事故现场回收的物理证据，以及维护记录和任何可用的飞行数据。根据格林的说法，残骸本身将“讲述故事”，可能提供调查人员所寻求的许多答案。他补充说，如果恢复这些飞行数据和驾驶舱录音，可能在重建飞机最后时刻时至关重要。承包商和波音公司的参与