劳伦斯·埃德蒙森 2026年8月19日，04:08 AM ET 关闭 • 自2009年加入ESPN • 自2011年以来的FIA认证F1记者 在车手积分榜上领先50分，并在前11场比赛中获得的胜利超过所有竞争对手的总和，基米·安东内利显然是今年冠军的热门人选，进入下半赛季。这位19岁的车手在夏季休赛期之前是F1的杰出选手（链接到排名文章？），而他的梅赛德斯车队在2026年的新规定下提供了最佳的汽车和发动机组合。但在剩下的至少11场比赛中（如果西亚的最后两轮比赛顺利进行则为12场），并且任何车手至少可以获得291个积分，有没有人能够对安东内利构成严肃的挑战？ - 2026年荷兰大奖赛：比赛开始时间，观看方式 - 基米·安东内利可能打破的记录 - 影响赛季的惊喜、讨论点和激烈斗争 路易斯·汉密尔顿 2026年胜利：1次 落后：50 分 博彩公司赔率：6/1 在这个名单上，汉密尔顿被认为是本赛季末最有可能登顶积分榜的挑战者之一。这部分是因为他在积分榜上的位置最接近，但也因为他拥有七次成功争夺冠军的丰富经验。50分的差距并不算小，但在一个周末内就可以减半，比如巴塞罗那加泰罗尼亚大奖赛，汉密尔顿获胜，而车的问题让安东内利退赛。即便如此，汉密尔顿的夺冠机会在很大程度上还要依靠法拉利在下半年能否继续提升性能。意大利车队在上半年通过空气动力学升级取得了显著进展，这让梅赛德斯队老板托托·沃尔夫质疑在下半年是否能在不违反预算上限的情况下维持这种进步。法拉利需要改善的关键领域是动力单元，汉密尔顿估计他在一些比赛中，汽车在直线性能上落后多达0.4秒。法拉利今年早些时候已经使用了在ADUO体系下获得的两个发动机性能升级中的一个，但对下一个升级的表现充满信心。无论其带来什么，都可能成为汉密尔顿给安东内利施加压力的关键，并确定他是否能对此年的冠军提出严肃挑战 乔治·拉塞尔 2026年胜利：2次 落后：59 分 博彩公司赔率：18/1 如果说乔治·拉塞尔在赛季中段与安东内利的差距如此之大的主要原因是他糟糕的运气，那将非常简单，但即使他自己也承认，他在速度上还不足以与梅赛德斯的队友竞争。这位年长的梅赛德斯车手在适应2026年规章的要求方面遇到了困难，常常落后于19岁的队友。拉塞尔知道这个趋势需要在本周末在赞德沃特重新开始比赛时改变，但即使在对安东内利有优势的情况下，他仍然需要一些运气来在年末之前缩小59分的差距。在竞争对手手中以如此规模的领先被超越是件事，但在同样的机械条件下做到这一点又是另一回事。 查尔斯·勒克莱尔 2026年胜利：1次 落后：81 分 博彩公司赔率：22/1 在夏季休赛期前的三场比赛中，查尔斯·勒克莱尔的得分超过了其他所有车手（包括安东内利超出11分），因为他终于开始适应2026年的法拉利。然而，勒克莱尔在那三场比赛之前所失去的积分数量令他感到困扰，包括前三场比赛只得到了4分的情况。似乎勒克莱尔开始逐渐理解2026年规章的要求，但要想展开严肃的争夺冠军，恐怕为时已晚。最重要的是，他落后于队友汉密尔顿31分，这意味着如果法拉利在下半年能够缩小与梅赛德斯的性能差距，勒克莱尔是第二位利用这个机会的车手。为了让勒克莱尔从这里赢得冠军，必须有非常特殊的表现（以及汉密尔顿和安东内利都出现灾难性的表现）。 兰多·诺里斯 2026年胜利：1次 落后：91 分 博彩公司赔率：25/1 在夏季休赛期前的匈牙利获胜后，现任世界冠军暗示他仍然相信有机会在2026年保住自己的冠军头衔。也许是因为体内流淌着肾上腺素和庆祝香槟的兴奋，他表示麦克拉伦的突然回归前列让人感到希望。“毫无疑问，压力在他（安东内利）身上，”他对天空体育表示，“我没有任何压力。我一直感到非常自信。“他们（梅赛德斯）作为团队犯了更多错误，而我们犯的错误更少，我们变得强大，但我预计他们仍会赢得比赛，也期望我们赢得更多比赛。我们还未到达目标。