2026年8月15日下午1:45 "世界之事"是我们外派记者每周发送的免费通讯，每周四发送。以下是摘录。注册以获取完整通讯到您的邮箱。位于密歇根州底特律的闪亮新事物是戈迪·豪国际桥，以传奇的加拿大冰球运动员戈迪·豪命名，他与底特律红翼队共度了25个赛季。作为一位备受喜爱的人物，他是2008年国家冰球联盟终身成就奖的首位得主，被视为历史上最伟大的运动员之一。戈迪·豪国际桥连接密歇根州底特律和安大略省温莎，终于在7月底开放。雅各布·汉密尔顿/安娜堡新闻通过美联社报道。冰球通常在美国和加拿大之间是一种伟大的团结力量，至少在北方州份。然而，近年来，它反映出不可避免的政治紧张局势——例如，一些加拿大人在比赛开始时对《星条旗》进行嘘声。实际上，这座桥为摩托城与加拿大安大略省之间提供了另一条必要的连接，通往伦敦和多伦多等城市。附近的大使桥是两国之间最繁忙、最重要的边境通道。戈迪·豪桥的外观也很不错：它像是悉尼的安扎克桥的更大、更宏伟的版本，洁白夺目，从密歇根河岸的工业废墟中拔地而起。但它也是加拿大与唐纳德·特朗普之间邻里争端的又一颗棋子。这座桥的资金完全由加方出资，约为64亿美元。开放时间已经从2024年推迟，原本预计在今年初举行，直到特朗普在Truth Social上抛出重磅炸弹。特朗普抱怨加拿大人在建造时未使用足够的美国钢材——他把责任归咎于巴拉克·奥巴马——因此他宣称“在美国得到完全赔偿之前，不会允许这座桥开放”。他补充道：“我们应该拥有，也许，至少一半的这个资产。由于美国市场产生的收入将是天文数字。”在特朗普对加拿大征收新关税后，桥的开幕仪式被取消。最终，加拿大同意将“净收入”的50%支付到一个由美国人控制的发展基金。总理马克·卡尼表示，这意味着美国只有在加拿大收回成本后才能开始看到这些资金。最终，计划中的涉及两国的开幕仪式在特朗普对加拿大征收新一轮关税后被取消，加拿大人认为让美国人在场不合适。加拿大一侧只举行了一个小型、略显尴尬的仪式，只有加拿大官员参加。桥在7月27日对机动车开放，8月5日对行人和骑自行车的人开放——这一天，密歇根州卡拉马祖的自由撰稿人和热衷的骑自行车者马克·韦德尔骑着他的折叠车穿越到加拿大又回来了。59岁的马克·韦德尔在桥开通后的第一周骑过新的戈迪·豪国际桥。他为Second Wave Media记录了这段旅程，包括他与三位穿着印有戈迪·豪冰球衫和“51”字样的海狸图案的T恤的加拿大骑行者的遭遇——这是对加拿大成为第51个美国州的拒绝。他们T恤的背面写着：“我们为此买单”，指的是这座桥。韦德尔告诉我，他在温莎岸边遇到了一位从英国移民到加拿大45年的男人。他曾在底特律的汽车工业工作，他的女儿嫁给了一位住在明尼苏达州的人。韦德尔说：“[河边的那个人]说他感觉似乎发生的事情是，很多美国人精神上发生了变化，而这种变化并不好。“他觉得这里发生了一种黑暗。作为一个不喜欢那种黑暗的人，我同意他的看法。”根据加拿大政府的一份报告，2025年加拿大全球游客到美国人数下降了25%。美国的数据也支撑了这一点，并显示来自许多其他国家的游客数量也大幅下降，包括澳大利亚。桥的开放日两国国旗在桥中央迎风招展。雅各布·汉密尔顿/安娜堡新闻通过美联社报道。开放的头几天里，有超过41,000辆机动车跨越了这座桥；它不会成为白象。但现在，它的使用可能没有预期的那么多。韦德尔告诉我：“开幕第一天，美方一侧有大量人群等待上桥，但没有太多加拿大人挤在那里准备进入美国。”不过，尽管戈迪·豪桥成为了政治的足球，它也能将美国人和加拿大人聚集在一起。韦德尔指出，密歇根州与安大略省非常相似，后者是加拿大人口最多的省份。这座64亿美元的桥完全由加方支付。彭博社报道，"人们的口音稍微不同，"他说。"但土地是。