观点 2026年7月13日 - 上午11:59 由于中东冲突的新爆发对全球能源市场已经构成了足够的威胁，上周俄罗斯禁止柴油出口，使柴油价格急剧上涨。在欧洲，基准柴油期货与原油的价差跃升至每桶超过60美元，达到15年来的最高水平。在美国和以色列对伊朗进行攻击之前，这一价差仅略高于每桶20美元。在俄罗斯南部一座炼油厂的无人机袭击后，浓烟袅袅上升。Veniamin Kondratyev Telegram/AP 在美国，柴油期货上涨近12％，至每桶154.71美元，为四年来的最高水平，且是一个多月以来的最高价。在相对较早之前，俄罗斯是全球第二大柴油出口国。乌克兰对其石油炼油厂的打击——几乎打击了该国所有主要炼油厂——已淘汰了大约四分之一的俄罗斯炼油能力。这对俄罗斯柴油的生产产生了剧烈影响，即便是在上周的出口禁令之前，生产也仅为一年前的一半以下。现在俄罗斯的柴油生产仅满足国内需求的约三分之二。在其大多数地区，汽油和柴油的配给使得俄罗斯人排队长达24小时，甚至更久，以获取数量有限的汽油和柴油，而价格几乎比战前水平高出20％左右。莫斯科还结束了此前在乌克兰袭击迫使其削减到每日约26万桶的700,000至800,000桶的出口，并表示现在将开始进口燃料。俄罗斯已下令首批从印度进口汽油，这可能是来自于其售给印度的石油。出口禁令显示出乌克兰的无人机袭击在削弱俄罗斯与石油相关的收入，以及将战争的影响带给俄罗斯消费者和工业方面的成功，但这也将对全球产生影响。俄罗斯的柴油出口传统上流向土耳其、巴西和北非。这些国的市场退出——以及俄罗斯作为买家的加入——将迫使那些国家在减少的全球供应中展开更多竞争。在上个月达成的脆弱停火后，精炼产品价格并没有像原油价格那样大幅下跌。这部分是因为，随着俄罗斯出口的减少，一些中东炼油厂因战争受损。此外，受霍尔木兹海峡关闭影响的炼油厂，加上全球石油供应优先考虑喷气燃料生产，导致柴油和其他精炼产品的库存被消耗，即使汽油和柴油的需求——得益于各国政府采取的措施以缓冲价格冲击——依然保持坚挺。随着中东冲突重新爆发，伊朗在海峡攻击船只，俄罗斯从出口国转变为进口国，新的能源冲击前景变得愈发严重。国际能源署表示，尽管在最近的海湾袭击发生之前，油价已回落至战前水平，但柴油和汽油的价格仍保持在战前水平的30％以上。尽管一波原油已进入市场，但炼油活动和产品供应的反应速度较慢，预计炼油利润扩展至四年来的最高水平，而行业库存——在战争中已经被削减——的消耗速度也快于正常水平。唐纳德·特朗普赞扬油价回到战前水平。Getty Images 没有俄罗斯柴油，柴油生产可能相对于需求出现短缺，这将带来不愉快的影响，不仅对汽车驾驶者，对经济内部产品运输、工业、农业和采矿，以及在世界许多地方的取暖来说都是如此。唐纳德·特朗普可能赞扬油价回到战前水平（在最新的冲突之前）并预示美国汽油价格将大幅下跌，但消耗原油的是炼油厂，而不是消费者、卡车司机或农民。对精炼产品的紧张局势表明，中东和乌克兰的战争对能源成本和通货膨胀的影响可能会持续。损坏的炼油厂修复可能需要几个月，甚至几年，而恢复行业库存至更正常水平也需要几个月的时间。这将需要通过霍尔木兹海峡的原油流量达到或超过美以袭击二月关停海峡之前的水平。在最新的无人机和导弹攻击之前，这些流量正强劲复苏，油价也在回升，但随着冲突的加剧，海峡通行的船舶数量再次急剧下降到微不足道的水平。