3分钟阅读 火星科学实验室任务团队成员 2026年7月23日 文章作者：露西·汤普森，新不伦瑞克大学高级研究科学家，加拿大 地球规划日期：2026年7月27日星期五 作为APXS上行主管和战略规划师，我有幸在操作期间几乎每天与探测车工程师合作。APXS仪器测量岩石、松散材料和大气的化学成分，安装在好奇号的机械手臂末端。这意味着我们希望分析的任何感兴趣目标都必须安全地部署手臂、APXS和MAHLI（特写相机）。因此，我们依赖探测车工程师进行评估，并制定手臂移动的顺序，以安全地将我们放置在目标上。最近，我们的工作区域尘土飞扬，但探测车工程师成功找到了他们能够清扫并部署APXS和MAHLI的区域。本周也不例外，尽管我们的一些工作区域在初次观察时看起来不理想。团队设法找到了感兴趣的岩石目标（5个），探测车工程师能够安全地将手臂放置并清扫，以便我们可以用APXS和MAHLI分析它们。这确保了我们在继续攀登夏普山时获取高质量的成分数据和图像，穿越不同色调和纹理的岩层，追踪化学变化及沉积和改造环境。探测车工程师还负责安全地驾驶好奇号到科学团队确定的感兴趣区域。他们必须评估地形中潜在的危险，例如可能损坏探测车轮的巨石、我们可能会陷入的沙/土块，以及探测车可能滑落的陡坡。尽管在任务早期意外损坏了轮子，并在刚开始攀爬夏普山时在某些土壤/沙子中陷入困难，但工程师们成功地将我们安全导航了超过23英里（37公里）的行驶距离和超过4,400英尺（约1.35公里）的高度提升。我们最近请求驶向特定地点以拍摄团队认为可能是镁硫酸盐/碳酸盐单元中的侵蚀表面（见本帖附图）。当然，工程师们能够满足我们的需求，周一计划中第一个停靠点已被划掉，而本周末计划的行驶将带我们前往下一个停靠点。探测车工程师还确保我们的钻探活动安全成功，并负责制定将钻探样本送至我们内部CheMin和SAM仪器所需的手臂运动顺序。这需要在2016年电机故障后完全重新配置我们的钻探方式，经过近一年半的JPL后台工作后，我们才得以恢复。自那以后，好奇号已钻探了超过20个岩石目标。因此，感谢探测车工程师以及好奇号团队中的所有工程师和科学家，我们在盖尔陨石坑又经历了满满一周的活动。我们继续追踪夏普山攀登过程中硫酸盐/碳酸盐单元的化学成分、纹理、色调和沉积结构，并逐渐接近有APXS、ChemCam、MAHLI和Mastcam的 Yardang 单元。好奇号还继续监测盖尔的局部环境及大气的一般情况。 分享详情最后更新：2026年7月23日探索更多 继续探索 发现更多来自NASA的话题