2026年8月12日 — 上午5:00 如果您预订一个夏季的欧洲河流巡游，您应该越来越多地为一次神秘之旅做好准备。许多河流船只的龙骨和河床之间只有30厘米的水深，这在气候变化的时代并没有留下多少机动空间。多瑙河水位的下降暴露出一艘二战德国军舰的残骸，突显出危险的浅水条件。 低水位在2018年和2022年显著干扰了欧洲的河流巡游，但今年的持续热浪和大幅减少的降雨量使水位在季节的更早时间内降至新低。多瑙河和莱茵河特别受到影响，因为它们不仅依赖降雨，还依赖阿尔卑斯山的雪融水，而这些在近年来显著减少。浅水通常在8月才会出现。今年的问题从7月初就开始出现。所有的巡游公司都受到影响，船只无法航行莱茵河和多瑙河的部分区域，无法停靠在布达佩斯这个重要的出发和到达港口；船只不得不停靠在90分钟车程之外的地方。 一艘船在欧洲持续热浪和干旱期间在危险的浅莱茵河航行。签订旅游通讯 新闻、提示和灵感最新旅行信息送到您的邮箱。立即注册。7月底，一艘河船在保加利亚的多瑙河搁浅，庆幸的是，客人和船员在没有事故的情况下转移到岸上。多瑙河的水位低得不仅暴露了岩石和沙洲，还暴露出一艘沉船、二战炸弹和猛犸象的骨骼。巡游公司一直在适应新的气候现实。许多新船的吃水更浅，一些公司永久性地改变了夏季行程和停靠港口。它们也变得更加坦诚，关于潜在的问题，一些公司，如Scenic，在其网站上发布旅行警报。然而，旅行者可能不知道计划的变化，直到他们的巡游出发前几天，或者更可能是在巡游本身期间，因为水位可能会每天变化。 河流巡游公司有组织良好的替代计划。理想的解决方案是让乘客在浅水的另一侧如果有可用的船只时换船。有时行程会被更改，例如，航行到摩泽尔河而不是莱茵河。退去的多瑙河水暴露出巨大的沙洲，迫使河船改变夏季行程。更具破坏性的一种选择是，让乘客转移到下游的酒店或停靠船只中，通过长途汽车完成旅程。很少有巡游会被完全取消。如果您想坐河流巡游并最小化行程被干扰的可能性，那么您可以做一些考虑周到的选择。新船的吃水较浅。拥有更大船队的公司，例如Viking，能够更灵活地进行船只更换。预订多瑙河、莱茵河或埃尔贝河的春季巡游。如果您预订埃尔贝河或卢瓦尔河的行程，考虑搭乘吃水最浅的轮船。如果您必须在夏季旅行，那么塞纳河、罗纳河和杜罗河到目前为止受到水事问题影响最小。美因河因其众多的船闸和补充水库而避免了问题，但通常是莱茵河-多瑙河行程的一部分。 结论？更周到的规划 – 以及对变更计划的更大容忍 – 现在是应对气候变化新现实的一部分。布赖恩·约翰斯顿似乎注定要成为一名旅行作家：他是出生于尼日利亚的爱尔兰人，在瑞士长大，曾在英国和中国生活，现在以澳大利亚为家。