安德鲁·J·霍金斯是交通编辑，拥有超过10年的经验，报道电动汽车、公共交通和航空。他的作品出现在《纽约日报》和《城市与州》等媒体上。电动航空仍处于起步阶段，但制造商们已经在考虑超越单纯的城市空中出租车旅行。今天，位于圣荷西的领先空中出租车初创公司Archer Aviation揭开了与国防科技公司Anduril共同开发的新型飞机的面纱——尽管该平台被设计用于军事和商业用途，公司表示。这种新型飞机看起来像是Archer的Midnight空中出租车和更成熟的军事垂直起降飞机，如V-22鱼鹰的结合体。Anduril由帕尔默·拉基创立，于周一在英国汉普郡的法恩伯勒航展上推出了这种新变体，名为Thunder。它旨在成为一种全自动攻击旋翼机，与有人驾驶的军事飞机一同飞行。Archer表示，它计划在本周晚些时候推出商业版本。Thunder与Midnight的不同之处在于它是一个系列混合动力系统，而不是完全电动的。混合动力系统将帮助飞机实现显著更长的航程，同时“在飞行条件的全范围内保持必要的精度以优化动力”，Archer表示。空中出租车公司正越来越多地转向混合动力，以扩展到空中出租车应用之外，并进入更广泛的市场。Archer表示，它预见到Thunder将在军事袭击、货物运输、远程物流以及其他难以到达地点的操作中被使用。空中出租车公司也在寻找军事合作伙伴，以帮助减少其巨额损失。空中出租车在大多数市场尚未获得必要的批准，以允许它们启动商业服务并带来更多收入。Archer在2026年第一季度亏损2.177亿美元，收入仅为160万美元。Archer表示，预计将在2026年尽快启动其空中出租车服务，其第一个市场可能是阿布扎比。Archer已经表示对拓展军事和国防项目感兴趣。去年，这家空中出租车公司表示，将其电动垂直起降技术许可给Anduril，包括向该国防承包商的Omen无人机项目提供电动动力系统和其他技术。Archer还向美国空军交付了一架Midnight eVTOL飞机，作为其评估项目的一部分。从这个故事中关注主题和作者，以便在您的个性化主页上查看更多此类内容，并接收电子邮件更新。安德鲁·J·霍金斯