2026年一级方程式发展的竞争正在证明是近年来最激烈的。在赛季中，随着车队的收敛和升级的出现，竞争秩序在比赛之间大幅变化，法拉利车队正在准备在强制性暑假后立即释放一个至关重要的双重升级。根据法拉利明星查尔斯·勒克莱尔和一位备受尊敬的车库内部人士的说法，马拉内罗车队正准备在赞德沃特引入重要的空气动力学升级，并在其主场比赛蒙扎进行重型动力单元升级。广告在匈牙利大奖赛后，麦克拉伦再次展示了其赛季中开发计划的强大效能，勒克莱尔对法拉利需要继续突破界限的必要性发表了看法。赛后，这位摩纳哥车手强调了2026年升级包的重要性。“我的意思是，这又是一个冠军赛，在这个赛季中，升级比以往任何时候都显得更加重要，因为它们能让我们迈出如此大的进步，”勒克莱尔表示。“我们在这个周末已经看到了麦克拉伦的表现。所以我们需要确保跟上这一点，继续保持我们在开发计划中的积极态度。我们在赞德沃特会看看情况。”法拉利的路线图：首先升级空气动力学，其次升级发动机虽然勒克莱尔普遍指出即将在赞德沃特举行的荷兰大奖赛将成为SF-26的下一个关键时刻，但与法拉利车队关系密切的意大利赛车记者朱利亚诺·杜凯萨提供了关于法拉利即将推出的部件的关键细节。广告在最近的一次推特交流中，一位粉丝问杜凯萨，法拉利计划是否仍然是在赞德沃特或蒙扎的比赛之后推出下一步的“ADUO”升级。杜凯萨迅速澄清了进度，回应道：“赞德沃特空气动力学升级，蒙扎ADUO可能。”什么是ADUO升级？虽然在像赞德沃特这样的高下压力赛道进行空气动力学调整是标准做法，但预计将在蒙扎举行的意大利大奖赛中推出的“ADUO”规格是一次真正的游戏改变。在新的2026年一级方程式发动机法规下，国际汽联引入了一种名为额外开发和升级机会（ADUO）的成本限制减免机制。该系统授予落后于基准动力单元的发动机制造商特定的升级令牌，使他们能够在不违反成本上限的情况下合法地引入赛季中的性能增强。广告法拉利在2026年上半赛季中因直线速度不足而受到广泛批评，今年早些时候已经使用了他们的第一个令牌。然而，预计即将到来的“ADUO 2”包将在蒙扎中将是一大机械进步。报告显示，它将配备完全重新设计的涡轮增压器，以显著提高传奇的速度庙长直道上的最高马力。如果法拉利的空气动力学相关性在荷兰能够达到标准，而ADUO发动机升级在意大利如承诺般表现出色，勒克莱尔和刘易斯·汉密尔顿将可能拥有一台完全变革的赛车，迎接2026年冠军赛的最后一段。