马特奥·南尼尼在纳什维尔超级公路赛的Indy NXT轮次中引领Cape Motorsports Powered by ECR实现了1-2完赛。在以杆位起步后，这位意大利车手成功抵挡住所有对手，包括队友尼基塔·约翰逊，以5.6449秒的优势赢得了这场1.33英里混凝土椭圆赛道的比赛。这是南尼尼职业生涯的第三场胜利，也是本赛季的第二场。广告 "我知道我们有能力保持在前面，"南尼尼说。"我不确定是否会被超越，但我想获得干净的空气，所以我会根据后面车手的距离选择不同的行驶路线。我很高兴能够在赛道上获得P1，并且是真的获得了，而不是因为某些处罚之类（像在美国公路赛时）。这对团队、对我、对赞助商、对信心来说都是极好的，是的，这是更多胜利的开始。" 约翰逊稳稳获得第二名，迈尔斯·罗维在#99艾贝尔赛车团队的Force Indy条目中获得第三名。在17场比赛中进行到13场后，约翰逊以451分重新夺回了冠军头衔，领先恩佐·菲蒂帕尔迪一分。广告 比赛 杆位车手南尼尼率先带领车队进入发车阵列，亚历山德罗·德·图利奥（AJ Foyt Racing）位于前排。约翰逊在65圈的第2圈就对队友南尼尼施加压力，而Chip Ganassi Racing的尼尔斯·库伦和卡森·埃特尔则因故障在维修区。在第5圈，罗维从第四名升至第三名，而JM·科雷亚（Cusick Morgan Motorsports）与乔丹·米西格（Abel Motorsports）在第4弯发生了严重碰撞。米西格失去控制旋转，科雷亚无处可去，二人重重撞上外墙。广告 在经过长时间的清理之后，南尼尼在第15圈重新发车，立即受到约翰逊的威胁，两人并肩而行持续了接下来的两圈。德·图利奥和罗维也开始在第三名的争夺中并肩作战。片刻后，罗维在第17圈内从南尼尼和约翰逊的内侧超越，夺回领先。南尼尼则能够再次并肩并在下一圈安全车出动前领先。21圈时重新发车，南尼尼保持领先，罗维的亚军位置受到约翰逊的威胁。约翰逊在下一圈夺回了这个位置，并在第23圈开始对南尼尼施加压力。广告 与此同时，争冠者蒂梅克·库哈尔西克（HMD Motorsports）被迫放弃了前十名的争夺，因一个轮胎穿刺而驶入维修区。他回到赛道时已落后三圈，排在第19位。在第27圈，休斯（Andretti Global）在对罗维的外弯超越中获得第三名，两者略有接触，但都继续前行。南尼尼在第30圈继续领先，约翰逊第二，休斯第三，罗维第四，马克斯·加西亚（Abel Motorsports）第五。休斯在第36圈时上升到第二名，开始瞄准南尼尼。约翰逊开始落后于领先者，并被试图从外侧绕过的罗维逼近，但未能完成超越。广告 距离比赛结束还有25圈时，休斯尝试从外侧超越南尼尼，但未成功。与此同时，罗维成功超越约翰逊，获得第三名，并在距离比赛结束还有20圈时紧紧紧跟在休斯的后方。距离比赛结束还有17圈时，罗维用一个超越动作在休斯面前出现在第二名。虽然第二名的争夺战已经解决，但这一战斗使南尼尼的领先优势扩大到1.7秒。距离比赛结束还有12圈时，南尼尼的领先扩大到2.6秒，约翰逊在后面以2.9秒的差距获得第三名。广告 休斯继续下滑，加西亚升至第四，马克斯·泰勒（Andretti Global）上升至第五名。随着还有5圈时南尼尼的领先优势扩大到5秒，约翰逊在外侧超越罗维，夺得第二名。最后两圈，罗维和约翰逊继续争夺第二名，后者成功保持了亚军位置。南尼尼最终以超过5秒的优势赢得比赛。广告 另请阅读：Indy NXT在米德-俄亥俄比赛后拥有新积分领先者 恩佐·菲蒂帕尔迪在米德-俄亥俄的Indy NXT比赛中领跑每一圈 想要阅读更多Motorsport.com的文章，请访问我们的网站。